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2020年3月29日 星期日

蒸餾酒類-燒酌與燒酒(Distilled Alcoholic Beverages-Shōchū&Soju)-2020


image source:Internet & Wikipedia
燒酒,在日本與朝鮮半島又稱為燒酎,日本沖繩則稱為泡盛,在中國目前稱為白酒,根據麴種不同,中國燒酒分為「大麯酒」和「小麴酒」、「麩麴酒」、「混麴酒」等類型。燒酒是東亞傳統蒸餾酒的一類,以麴類、酒母為糖化發酵劑,並以穀物等澱粉質(糖質)原料,經蒸煮、糖化、發酵、蒸餾、陳釀和勾兌而釀制而成的酒,色透明。依照出產地區可分為中國燒酒(白酒)、日本燒酒(燒酎)、韓國燒酒、琉球燒酒(泡盛)等。
雖然同為燒酒,但中國燒酒的酒精濃度遠比日本及韓國的更高,日韓兩地並不流行產酒精濃度過高的烈酒。
酎,源自中國上古漢語,指經過二次以上製造過程的烈酒,燒,則是形容它的口感辛烈。在中國元代,中東亞力酒及其製法傳入中國,這類型的酒被稱為燒酎。明代之後,在中國改稱為燒酒,但在日本仍然保留了燒酎的稱呼。因其顏色透明,有如露水,又稱露酒。
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2020年3月22日 星期日

電子產業(Electronics Industry)-2020


近代電子工業的興起奠基於十九世紀後期的留聲機與真空管元件等創新發明,再加上後來收音機與電視機的問世,撐起了早期電子工業的基礎。
1947年威廉·蕭克利(William Shockley)等人在貝爾實驗室發明了電晶體,大大改善了真空管高成本高耗電率與佔用龐大體積的缺點。1959年金氧半電晶體(MOSFET)同樣誕生於貝爾實驗室,從此MOS對電子產業產生革命性的影響,並開始主宰後來數十年的電子業發展。1968Federico Faggin在快捷半導體公司(Fairchild Semiconductor)開發出第一顆矽閘極MOS積體電路,到了1970年代Federico Faggin與其他數人在Intel開發出世界第一顆微處理器4004,從此點燃後來的資訊電子業與3C(Computer Consumer Communication)以及4C(3C加了Car)產業的革命之火。
到了1990年代,個人電腦以及行動電話價格變得比較低廉且開始慢慢普及於世界已開發及開發中國家,伴隨而來的數位革命與資訊革命,將後來的二十一世紀轉變為資訊時代的通訊與網路世界。矽基金氧半電晶體的縮放定律(狄納德縮放(Dennard scaling)與摩爾定律 (Moore's law)),促成了電子與半導體工業在二十世紀後期與二十一世紀初期的快速發展。同時期化合物半導體與光電半導體也開始蓬勃發展。
目前電子業雇用了大量的工程師與技工來設計、開發、測試、製造、安裝與維修各種電機與電子設備與產品,如通訊設備、醫療監測設備、導航設備以及電腦與手機等等。而相關的設備與產品則由各種不同的機構 、線材 、連接器 、電子關鍵組件、被動元件 、印刷電路板與週邊設備等所組成,而製造這些零件則用到了合金 、銅 、黃銅、鋁、不鏽鋼 、塑膠以及其他材料。而電子產業也帶動相關產業的發展,如半導體與半導體設備、國防、航太、醫療、生技化工、光電、通訊網路、資訊軟體服務、工業自動化以及運輸與汽車產業甚至能源產業以及運動體育科技等的發展。
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2020年3月15日 星期日

費城半導體指數(Philadelphia Semiconductor Index)-2020


費城半導體指數(Philadelphia Semiconductor Index)創立於1993年,為全球半導體業主要指標指數之一。
本指數目前主要有19個成分股,涵蓋積體電路設計、半導體設備、晶圓製造、半導體製程服務與銷售等方面,目前包括:
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2020年3月8日 星期日

標準普爾500指數(Standard & Poor's 500 Index, S&P 500 Index)-2020


標準普爾500指數(Standard & Poor's 500 Index, S&P 500 Index)簡稱標普500或史坦普500。標準普爾500指數裏的500家公司都是在美國股市的兩大股票交易市場,紐約證券交易所和納斯達克交易所中交易的公司。幾乎所有標準普爾中的公司都是全美最高金額買賣的500隻股票,本股票指數由標準普爾公司創建並維護。
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2020年3月1日 星期日

納斯達克綜合指數(NASDAQ Composite Index)-2020

納斯達克綜合指數(NASDAQ Composite)目前以數千檔在美國納斯達克交易所交易的股票為成分股,創立於1971。主要由美國的數百家發展最快的電腦網路科技、電信和生化科技等公司組成,包括微軟、蘋果、Alphabet(Google母公司) 、亞馬遜FacebookNetflix等家喻戶曉的高科技公司,成為美國新經濟的代名詞。
為了降低紐約交易所對其的影響,1985年另外創立納斯達克100指數與納斯達克100財經指數。納斯達克100指數產業涵括工業、科技、零售業、電信、電信、醫療照護、運輸、媒體與服務。而納斯達克100財經指數則包含銀行、保險業、代理商以及建築與資產公司。
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2020年2月23日 星期日

道瓊工業平均指數(Dow Jones Industrial Average Index/DJIA)-2020


道瓊工業平均指數(Dow Jones Industrial Average IndexDJIA)是由華爾街日報(The Wall Street Journal)和道瓊公司創建者查爾斯·道創造的幾種股票市場指數之一。道瓊指數的價值並不是加權後的算術平均值,也不代表其組成公司的市值,而是每個組成公司的一股股票價格的總和。查爾斯·道以此種指數評測美國股票市場上工業發展指數,是目前歷史最悠久及最有公信力的美國市場指數之一,在1896年成立時僅由十二家公司的股票所構成,而在2018年奇異公司被移除出成分股後,所有的原始指數組成公司都已經不存在於道瓊工業指數中。
時至今日,平均指數包括美國最大、最知名的三十家在紐約交易所以及納斯達克股票交易所的上市公司,也等於代表美國的產業結構組成成分的指數。雖然名稱中仍然保有工業這兩個字,但此名稱歷史上的意義可能比實際上的意義還來多,因為目前三十家組成企業裡,大部分都和傳統工業不再有關連,而是涵蓋了各種行業。
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2020年2月16日 星期日

工業革命(Industrial Revolution)


自從英國瓦特發明的蒸汽機以及史蒂文生製造了第一步蒸汽動力的火車,到1870 年代人類經歷了從蒸汽動力到電力的第二次產業革命,並在之後再轉換到資訊電腦化的第三次工業革命,目前已經開始第四次的產業革命也就是結合AIoT與生化科技的革命甚至發展到跨太陽系行星的航太科技。
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2020年2月9日 星期日

世界主要原物料(World Major Commodities)



原物料一般指來自礦業和農業、林業、牧業、漁業的產品原物料世界目前在交易的原物料高達100多種,主要分為四大類:
能源:以原油、天然氣、煤礦為主
金屬:以金、銀、銅、鉑、鐵、鋁為主
農產品:包括小麥、玉米、黃豆、咖啡等
紡織纖維:以蠶絲、棉花為大宗
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2020年2月2日 星期日

軌道運輸標竿聯盟(Nova benchmarking group of Metros/NOVA)-2020


軌道運輸標竿聯盟(Nova benchmarking group of MetrosNOVA)是根據國際捷運聯盟(CoMET)的成功經驗,於1997年創立。軌道運輸標竿聯盟是一個國際性的捷運基準組織,此組織與其他全世界中型規模的都會鐵路分享經驗、比較績效、追求卓越與互相學習,目前會員共有20個。
軌道運輸標竿聯盟與另一個捷運基準組織—國際捷運聯盟(CoMET)的會務活動與研究計畫由英國倫敦帝國學院的運輸研究中心(Centre for Transport Studies)中的軌道與運輸策略中心(Railway and Transport Strategy Centre)管轄,國際地下鐵聯盟與軌道運輸標竿聯盟不同在於國際地下鐵聯盟會員為大型規模的都會鐵路(年運量到達5億人次),而軌道運輸標竿聯盟為年運量低於5億人次的中小型規模都會鐵路。
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2020年1月26日 星期日

國際捷運聯盟(Community of Metros/CoMET)-2020


國際捷運聯盟(Community of MetrosCoMET)1982年的UITP會議中創立。國際捷運聯盟是一個國際性的地下鐵基準組織,此組織與其他全世界大型規模的都會捷運或地下鐵分享經驗、比較績效、追求卓越與互相學習,目前會員共有17個。
國際捷運聯盟與另一個捷運基準組織軌道運輸標竿聯盟(Nova)的會務活動與研究計畫均由英國倫敦帝國學院的運輸研究中心(Centre for Transport Studies)中的軌道與運輸策略中心(Railway and Transport Strategy Centre)所管轄,國際捷運聯盟與軌道運輸標竿聯盟不同在於國際捷運聯盟會員為大型規模的都會鐵路(年運量到達5億人次以上),而軌道運輸標竿聯盟為小型至中型規模的都會鐵路。不過並非全世界有捷運系統的國家或都市均有加入此兩個聯盟,運量很高的東京地下鐵或聖彼得堡捷運就沒有加入。
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2020年1月19日 星期日

世界近迫武器防禦系統(World Close-in Weapon Systems)-2020


近迫武器防禦系統(Close-In Weapon System/CIWS),是一種點防禦武器系統,主要裝設配屬在海軍艦艇上,用來偵測與摧毀穿透外層防禦系統已經逼近船艦的飛彈或相關的威脅飛行物,作為軍用艦艇近身防衛用途的武器系統。目前新一代的大型海軍艦艇多會配備此類系統,目前有些軍事基地也會配置此類防禦性武器,而且某些超大型軍艦如航空母艦會配備多個 CIWS
CIWS這個縮寫在英文中的發音類似(Sea-whizwhiz指的是子彈在空中掠過的聲音),意指近迫武器系統是海上的子彈飛掠聲之諧音,以形容此類系統透過機砲的密集射擊,以擊落來襲的飛彈之運作方式。
目前主要有兩類CIWS
機砲式
傳統上搭配雷達與射控電腦以及快速擊發的多管圓筒狀旋轉機 砲。
飛彈式
以紅外線導引、被動雷達導引/ESM、半主動雷達導引等有效防禦範圍更遠,可同時追蹤與攻擊多重目標的飛彈,來摧毀來襲的敵軍飛彈、火箭與飛行器。
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2020年1月12日 星期日

世界主要經濟體或軍事強國現役或開發中與購入中海軍艦艇與潛艇一覽(World Warship Types by Major Countries)-2019


雖然目前世界強權已經開始成立太空部隊,不過海洋佔據地球地表十分之七以上的面積,仍是各大強權兵家必爭之地。自十五、十六世紀大航海時代開啟海權的序曲後,多數殖民帝國競逐海上霸權,演奏出一曲又一曲海權爭霸的海洋交響樂章,無數的航海家船艦、海軍軍艦與商船開始不斷的穿越與往來七大洋,而一代又一代的英雄豪傑為後代子孫開創新航道並在新大陸與舊大陸上披荊斬棘開疆拓土,只不過這段歐洲人的開拓史,卻也是美洲與大洋洲原住民與非洲奴工悲劇的開始。
最早由葡萄牙航海家達伽馬等開始邁向遠洋尋找前往東方的偉大航道,接著西班牙資助哥倫布發現美洲大陸,之後更超越葡萄牙建立了世界第一個日不落帝國。1588年英國在打贏西班牙的無敵艦隊後,便開始建立起屬於自己的海外殖民地,爾後更拓建遍及於除了南美大陸外世界各大洲的龐大帝國,更因為工業革命的展開讓英國工業生產力大增,確立史上第一個世界工廠的地位奠定了大英帝國雄霸海洋兩百多年的新日不落帝國。而脫離西班牙獨立的荷蘭則在此時運用靈活貿易手段周旋於西班牙與英國間,讓響亮的海上馬車夫名號在世上流傳了數十年。而奠基於太陽王路易十四法國海軍,也在此時期加入美洲新大陸的探索,並在北美洲建立殖民地。十七世紀俄羅斯帝國在彼得大帝的領導發展下,海軍發展也逐漸嶄露頭角,並開始將勢力伸進地中海,擊敗了鄂圖曼土耳其帝國等敵手。
隨著工業技術的進步,原來的風帆戰船逐漸被鐵甲戰艦慢慢取代,185911月由法國海軍領銜的全球第一艘蒸汽動力推進的鐵甲戰艦光榮號首度啟航,啟動新一代的造船工業濫觴。在建國英豪加里波底與加富爾等人的領導下1861年薩丁尼亞王國打敗奧匈帝國統一義大利後,則把目光放在鄰近的地中海周邊,建立起一隻地中海艦隊。1870年根源於普魯士王國的德意志帝國成立,威廉一世登基為德皇由鐵血宰相俾斯麥領軍的新興歐陸強國開始大力整建海軍艦隊。十九世紀中後期美國也在工業化與南北戰爭後大舉向西部擴展整體國力大舉提升,加入鐵甲艦的軍備競賽。而明治維新後的日本,則在打敗清俄兩國後也晉身新興世界海軍強權之林。到了十九世紀末葉,世界各大海軍強權開始大舉投入建造鋼鐵戰艦的競賽。直到第一次世界大戰爆發前,六大海軍主力艦擁有國分別為大英帝國、德意志帝國、美國、法國、日本與俄羅斯帝國。一戰後依據華盛頓公約的主力艦排水總噸位限制世界五大海軍強國為英義。之後的的倫敦海軍條約則除了限制主力艦排水量與火力外也限制了航空母艦與巡洋艦的排水量與火力德國則因戰敗被限制發展海軍,但後來限制放寬後也造了不少水面艦隊,與龐大的水下潛艦部隊。但由於二戰時航空母艦崛起,使得二戰前各大海軍強國所奉行的巨砲主義受到嚴重打擊,航空母艦在二戰時ㄧ舉躍升為海軍主力艦艇。
二次世界大戰讓日不落國元氣大傷,英國海外殖民地也紛紛走向獨立,海軍經費不斷被刪減。而美國更在二戰的跳島戰略下攻佔了不少原本屬於日本的太平洋島群,加上原來在大西洋的經營,更由於二戰後建立的布雷頓森林體系採取美元本位制,讓世界金融中心地位由英國轉移到美國,以及二戰時期與戰後美國所建立的龐大艦隊,讓美國在二戰後的數十年內一舉取代英國躍升為地球海洋的新霸主。不過蘇聯也在二戰後,成立華沙公約組織與美國領導的北大西洋公約組織對抗,加入與美國的海洋霸權競爭,巔峰時期曾有千艘艦艇的壯盛軍容,但隨著蘇聯在冷戰後解體,俄羅斯聯邦經濟狀況不佳,也無力再與美國競逐全球海上霸權。
直到今日,目前公認具備全球部屬能力的海軍也只有美法三國海軍,而印度、義大利、俄羅斯、西班牙、巴西、日本、澳洲、韓國、德國與中國則僅是區域海軍強權。而大多數靠海國家僅屬於綠水海軍。
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2020年1月5日 星期日

世界主要航空貨運集團(World Major Cargo Airlines)-2019


航空貨運公司是以各種航空飛行器為運輸工具為貨物提供民用航空服務的企業,目前全世界單純營運航空貨運的公司不多,不少是由專營快遞的物流業者所成立。多數航空客運公司也兼營航空貨運,甚至不少營運規模還比專營航空貨運的公司運量來得大,而且運量前十大的業者有七家是航空客運兼營的。而航空貨運公司使用的民航機與客運業者並無太大不同,僅有少數還是使用前蘇聯時代製造的民航機在營運。通常航空貨運是用來運比較具備時效性的產品如高價農產品、電子產品與精密儀器與設備等等,有時甚至也載運火車列車、發電機等重型裝備。
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