網頁

2018年12月16日 星期日

世界各國發電總量(World Electricity Production by Country)-2017



image source:Google Gemini,X Grok & Wikipedia

 目前世界各國的發電種類繁多，主要分為可再生與不可再生能源。不可再生能源主要有燃煤、天然氣與石油以及核能，目前非再生能源的主力為燃煤，核能主要為核分裂發電所佔的比例並不高且呈現衰退趨勢，不可再生能源所佔發電量目前超過75%。可再生能源目前主要是水力發電，其他則包含生質能、地熱能、太陽能(太陽光電與太陽熱能)、潮汐能與風能，可再生能源的比例雖然還不到25%，但整體所佔的比例正不斷攀升中，目前已有國家完全以可再生能源來發電。
Flag Counter

閱讀更多 »
張貼者： 於 沒有留言:
標籤：

2018年9月23日 星期日

基本粒子(Elementary Particles)



image source-Internet & Wikipedia


從古希臘時代的科學家便假想物質是由所謂無法分割的最小單位原子(atom)所組成，到了十九世紀初，英國科學家道耳吞(John Dalton)根據一些實驗的結果，提出了原子說。而在牛頓時代，科學界則對光到底是粒子還是波動存在爭議(光具有繞射、干涉以及偏極化的波動特性，同時也帶有直線前進、反射、光電效應(十九世紀發現)與康普頓效應(二十世紀發現)的粒子特性 )。直到約十九世紀以前，原子的存在與否仍存在爭議，一些物理學家甚至認為物質是由能量所組成，而分子甚至不過是理論上的一種假想。直到1897年英國湯姆生(Joseph John Thomson)發現電子與1911年英國拉塞福(Ernest Rutherford)發現原子核，而後來發現原子核也是由質子和中子所構成。(1919年拉塞福再發現質子以及1932年英國查兌克(James Chadwick)發現中子。)1924年法國德布羅依(Louis Victor de Broglie)提出物質波的理論(電子的波動性質)。1930年美藉奧地利人包利(Wolfgang Pauli)，為了解釋β衰變過程中電子能量連續分佈的特性時提出了微中子。20世紀前、中期的基本粒子是指質子、中子、電子、光子和各種介子(1935年日本湯川秀樹提出「介子論」。)以及相對的反物質粒子，這是當時人類所能探測的最小粒子。隨著觀測宇宙射線與加速器實驗和量子場論的進展，發現質子、中子與介子是由更基本的夸克(1964年美國蓋爾曼(Murry Gell-mann)提出夸克模型。)和膠子所組成。同時人類也陸續發現了性質和電子類似的一系列輕子，還有性質和光子、膠子類似的一系列規範玻色子。這些是現代物理學所可以理解的基本粒子。
隨著近代物理學的不斷發展，人類對物質構成的認知逐漸深入，因此基本粒子的定義隨時間也有所變化。目前在標準模型理論的架構下，已知的基本粒子可以分為費米子(包含夸克和輕子，構成物質)以及玻色子(包含規範玻色子和希格斯粒子(1964 年英國希格斯(Peter Ware Higgs)發表希格斯機制理論。)，作為基本力間的交互作用)。由兩個或更多基本粒子所組成的則稱作複合粒子。標準模型共61種基本粒子中，希格斯玻色子是最後一種被實驗證實的粒子。
Flag Counter
閱讀更多 »
張貼者： 於 沒有留言:
標籤：

2018年8月26日 星期日

期貨(Futures)-2018


期貨合約(Futures contract)，簡稱期貨(Futures)，是一種跨越時間的商品或金融交易方式。買賣雙方透過簽訂合約，同意按指定的時間、價格與其他交易條件，交收指定數量的現貨。通常期貨集中在期貨交易所，以標準化合約進行買賣，但亦有部分期貨合約可透過櫃台交易進行買賣，稱為場外交易合約。
期貨是一種衍生工具，按現貨標的物之種類，期貨可分為商品期貨與金融期貨兩大類。參與期貨交易者之中，套利者(對沖者)透過買賣期貨，鎖定利潤與成本，減低時間帶來的價格波動風險。投機者則透過期貨交易承擔更多風險，伺機在價格波動中牟取利潤。
不少期貨市場發展自遠期合約，指一對一個別簽訂的跨時間買賣合同，交易細則由買賣雙方自行約定。期貨合約則由交易所劃一標準化，讓來自世界各地的交易者可在同一個平台上方便地撮合交易。期權(選擇權)是從期貨合約上再衍生出來的另一種衍生工具。

Flag Counter
閱讀更多 »
張貼者： 於 沒有留言:
標籤：

2018年8月19日 星期日

JavaScript大樂透(Javascript Lottery Number)

以下的程式碼可以在HTML產生大樂透的號碼：
<html>
<head>
<title>Lottery Number</title>
</head>
<script type="text/javascript"> 
lotnum = new Array(); 
var t;
for (t=1; t<=49; t++)
{
lotnum[t-1] = t;
}
lotnum.sort( function(){ return Math.round( Math.random() ) - 0.5 ; } ); 
var counter;
for (counter=0; counter<=5; counter++)
{
document.write("號碼"+counter+":"+lotnum[counter]+"</br>");
}
document.write("特別號"+":"+lotnum[6]+"</br>");
</script>
</html>
Flag Counter
閱讀更多 »
張貼者： 於 沒有留言:
標籤：

2018年8月5日 星期日

愛沙尼亞簡介(Introduction to Estonia)-2018


image source：wikipedia
愛沙尼亞 Estonia
正式國名
愛沙尼亞共和國，Republic of Estonia，Eesti Vabariik
首都
塔林(Tallinn)
領土
45,339平方公里。
政治體制
責任內閣制
行政區域
愛沙尼亞的領土被分為15個縣，縣與縣治如下。
1.哈爾尤縣(Harju maakond或Harjumaa)-塔林
2.希烏縣(Hiiu maakond或Hiiumaa)-凱爾德拉
3.東維魯縣(Ida-Viru maakond或Ida-Virumaa)-約赫維
4.耶爾瓦縣(Järva maakond或Järvamaa)-派德
5.約格瓦縣(Jõgeva maakond或Jõgevamaa)-約格瓦
6.萊內縣(Lääne maakond或Läänemaa)-哈普薩盧
7.西維魯縣(Lääne-Viru maakond或Lääne-Virumaa)-拉克韋雷
8.派爾努縣(Pärnu maakond或Pärnumaa)-派爾努
9.珀爾瓦縣(Põlva maakond或Põlvamaa)-珀爾瓦
10.拉普拉縣(Rapla maakond或Raplamaa)-拉普拉
11.薩雷縣(Saare maakond或Saaremaa)-庫雷薩雷
12.塔爾圖縣(Tartu maakond或Tartumaa)-塔爾圖
13.瓦爾加縣(Valga maakond或Valgamaa)-瓦爾加
14.維爾揚迪縣(Viljandi maakond或Viljandimaa)-維爾揚迪
15.沃魯縣(Võru maakond或Võrumaa)-沃魯
語言
主要是以愛沙尼亞語、俄語為主，佛羅語、塞托語則是被認可的地方語言。英文也很流通。
宗教
愛沙尼亞人宗教信仰不強烈，不到1/3的人口信教，其中大多數為基督教新教路德教會。俄羅斯裔則信仰東正教。源於古代拜物教的宗教傳統也有一定的保留。
人種
1,319,133人(2018年) ，其中愛沙尼亞裔約69%，俄羅斯裔25.5%、烏克蘭裔2%、白俄羅斯裔1.1%、芬蘭裔0.8%，其他約1.6%。
貨幣
歐元(Euro，€)
Flag Counter
閱讀更多 »
張貼者： 於 沒有留言:
標籤：

2018年7月22日 星期日

世界歷史最暢銷車款(World Best Selling Cars of All Time)-2018


自亨利·福特大量生產T型車開啟汽車量產化的革命後，目前世界總銷量進入前十名的都是美日歐車款，不過世界到目前最暢銷的車款有那些？又是那些廠牌呢？
Flag Counter
閱讀更多 »
張貼者： 於 沒有留言:
標籤：

2018年7月1日 星期日

世界現役航空母艦與建造或計畫中航空母艦的艦載機配置(World Aircraft Carriers & Carrier Air Wing's Aircrafts )-2018



目前世界上服役的航空母艦主要有以下三種類型
Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery (CATOBAR)
具備彈射器及攔截索的航空母艦，可搭載傳統起降的戰機，二戰後只有美國跟法國以及英國有建造或改造過此型航艦並正式服役，而且目前美、法兩國服役的都是核子動力航艦。法國原本打算造兩艘戴高樂級航艦，但由於國防預算被大幅度刪減無法再負擔第二艘核子動力航艦，因此打算跟英國合作研發製造傳統動力新航艦以節省國防預算，但兩國的艦載機不一樣，法國的DPA/PA2仍需彈射器，而英國的新航艦伊莉莎白女王級 (Queen Elizabeth class)則會採用垂直起降的戰機(F-35B)當艦載機。美國打算在新ㄧ代的航艦福特級航艦裝設新ㄧ代的電磁彈射器並採用UCAV。在蘇聯解體前原本也開始此型航艦的建造而且是核子動力的烏里楊諾夫斯克號(Ulyanovsk)，但隨著冷戰結束出其俄羅斯經濟蕭條無法提供足夠經費給烏克蘭繼續此型航艦的建造，在完成約40%後以廢鐵拆解。不過俄羅斯2017年則提出23000E計畫也打算建造CATOBAR與STOBAR並用的航艦。
Short Take-Off But Arrested Recovery (STOBAR)
不具備彈射器但有攔截索的航艦，傳統起降飛機可利用滑跳的方式自航艦起飛，此種航艦為前蘇聯所獨創，目前只有俄羅斯跟烏克蘭以及中國造過此型航艦(Admiral Kuznetsov)，而俄羅斯賣給印度的前基輔級航艦Vikramaditya號已改裝完成並正式服役。中國第一艘國產航艦001A型也是此構型的航空母艦。
Vertical/Short Take-Off Vertical Landing (V/STOVL)
短場或垂直起降航艦，最早建造此種航艦的為英國，前蘇聯也曾有此種航艦基輔級(Kiev Class)服役，不過目前除了外賣給印度的外已經都除役了，不過外賣給印度的航艦改裝成STOBAR型。除了前述的國家外，目前其他擁有航艦服役的國家多是此種航艦，目前有英國、西班牙、義大利、澳洲及泰國有此種航艦在服役(而艦載機主要以英國設計的獵鷹式戰機的衍生型為主，目前有些國家已打算換裝成F-35B)，除了航空母艦外，目前有好幾個國家已服役或建造中的兩棲突擊艦或直升機航艦已具備起降垂直起降戰機的能力或可以改裝成可以起降垂直起降戰機的小型航艦，整體戰力甚至不比以上真正有航艦的國家差，未來土耳其跟日本甚至韓國可望跟進此行列。一波三折的英國伊莉莎白女王級最後仍然恢復一開始的選擇決定採用短場起降模式的F-35B當艦載機。

各國現役與建造或計畫中航空母艦、兩棲突擊艦與直升機航艦總數一覽
國家 海軍 現役 保留 海試中 建造中 已訂購 計畫中
Australia Royal Australian Navy 2xLHD 0 0 0 0 0
Brazil Brazilian Navy 1xLPH 1xCV 0 0 0 1xCVN
China People's Liberation Army Navy 1xCV 0 1xCV
1xCV
3xLHD		 0 1xCVN
Egypt Egyptian Navy 2xLHD 0 0 0 0 0
France French Navy
1xCVN
3xLHD		 0 0 0 0 0
India Indian Navy 1xCV 1xCV 1xCV 0 0
1xCVN
4xLHD
Italy Italian Navy 2xCVL 0 0 1xCVL 0 0
Japan Japan Maritime Self-Defense Force 4xDDH
(2 to CVL)		 0 0 0 0 0
Russia Russian Navy 1xCV 0 0 0 0
1xCVN
2xLHD
South Korea Republic of Korea Navy 1xLPH 0 1xLPH 0 0 2xLPH
Spain Spanish Navy
1xLHD
or CVL		 0 0 0 0 0
Thailand Royal Thai Navy 1xCVL 0 0 0 0 0
Turkey Turkish Naval Forces 0 0 0 1xLHD 0 0
United Kingdom Royal Navy 1xCV 0 0 1xCV 0 0
United States United States Navy
11xCVN
8xLHD
1xLHA		 0 0
2xCVN
1xLHA
2xCVN
1xLHA
5xCVN
8xLHA

Flag Counter
閱讀更多 »
張貼者： 於 沒有留言:
標籤：

2018年5月27日 星期日

世界輪軌高速鐵路系統- 奧地利(World High Speed Railway-Austria)-2018



 ICE-T
Railjet
Photo Souce:Wikipedia
奧地利的高速鐵路路線目前主要為國鐵ÖBB所營運的傳統鐵路提速至250km/hr，目前營運路線經過維也納與薩爾斯堡向北延伸到德國與捷克而向東則到匈牙利以及向南倒義大利與向西到瑞士，目前營運列車為ICE-T以及Taurus營運最高時速為230km/hr，同時德國國鐵DB與捷克國鐵ČD也有列車往來奧地利。而興建中的伯恩那隧道鐵路(Brenner Base Tunnel)則將進一步延伸奧地利高鐵網路因斯布魯克向南到義大利維諾那，這是跨歐洲鐵路網(Trans-European high-speed rail network(TEN-R))南北向柏林-巴勒莫鐵路軸心(Berlin–Palermo railway axis)計畫的一部份。而新建的卡洛琳高鐵專線則主要提供奧地利城市克拉根福與格拉茲的高速貨運用同時也將有客運列車營運，而珊莫琳隧道鐵路(Semmering Base Tunnel)則是此計畫的一部份。
Flag Counter
閱讀更多 »
張貼者： 於 沒有留言:
標籤：
訂閱： 文章 (Atom)