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2016年11月30日 星期三

馬來西亞前10大客運機場(Top 10 Busiest Airports in Malaysia)-2015

馬來西亞是群島國家,總人口數三千一百萬人比台灣多了約三分之一,不過航空客運也相當發達,是目前東南亞航空客運快速成長的區域之一,目前航空客運世界排行第十九名國家。 馬來西亞的機場旅客分佈跟台灣很類似都是一個主要對外機場,其他機場的運量相對上就小很多。
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2016年11月27日 星期日

萬國博覽會(World's Fair)


世界博覽會(Universal Exposition/World's Fair),也稱為國際博覽會或萬國博覽會,是一種國際性規模的集會與展覽。參展國可向世界各國展示本國當代的文化、科技與科學和產業上正面影響世界各種生活範圍的成果。初始參展主辦國以歐美國家為主,直到1970年日本大阪主辦萬國博覽會後才開始有亞洲國家主辦。主辦單位有時也以民間機構為主,不過也有政府主辦的世博會,也有政府與民間機構合辦的。
萬國博覽會起源於法國傳統的國家展覽,也就是1844年於巴黎舉辦的法國產業展(French Industrial Exposition),而這類展覽也隨後擴及歐洲以及英國。第一屆也是最著名的萬國博覽會在1851年於英國海德公園的水晶宮主辦,全名為Great Exhibition of the Works of Industry of All Nations,想法來自於當時英國維多莉亞女王的丈夫亞伯特親王,也被視為是第一次的國際性製造商品展示。對當時社會各層面造成影響, 包含藝術與設計教育、國際貿易與國際關係以及旅遊,並隨後多次在歐美各國繼續舉辦直到今日,只是舉辦時期一開始並沒有像奧運會或者世界杯足球賽一樣有比較固定的舉辦年份或日期。不過直到今日科技、文化與體育等表現傑出的前蘇聯或者俄羅斯還沒有舉辦過萬國博覽會也似乎沒有舉辦的念頭,而另一新興經濟體印度也沒辦過世博會,而小國寡民的比利時共舉辦六次與法國舉辦次數相同僅次於美國的14次。
2000年後目前世博會可分為兩類,一類是展期通常為半年的「註冊類世博會」,從2000年起五年一次;另一類則是展期通常為三個月的「認可類世博會」,穿插於兩屆註冊類世博會之間。2017年將於哈薩克舉辦世界博覽會而2020年則將於阿拉伯聯合大公國舉辦。
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2016年11月25日 星期五

墨西哥前10大客運機場(Top 10 Busiest Airports in Mexico)-2015


墨西哥的領土總面積並不算小,人口比加拿大三倍還多,不過以北美洲而言,墨西哥的航空業相對於美加兩國顯得較不發達。不過近幾年航空客運業快速成長,目前也是屬於航空客運高度成長國家,更是美洲航空客運量排行第四的國家。
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2016年11月22日 星期二

義大利前10大客運機場(Top 10 Busiest Airports in Italy)-2014

義大利是七大工業國之一本身也有相當規模的航空產業,但近期受本身債務影響經濟發展並不亮眼,高速鐵路一年大約有三千多萬人次搭乘,不過的羅馬等城市的歷史古蹟與米蘭的時尚產業以及威尼斯的面具節仍吸引不少觀光人潮,義大利依然是歐洲主要航空客運國之一,羅馬與米蘭各有兩座主要機場。 Flag Counter


2016年11月20日 星期日

世界輪軌高速鐵路系統-土耳其(World High Speed Railway-Turkey)



Photo SourceMulti language Wikipedia & Internet (All right belong to original author.)

土耳其兩個主要城市伊斯坦堡與首都安卡拉原本鐵路電氣化路線僅約六分之一,使得推廣高速鐵路並不容易。 1994年土耳其採取一項名為「安卡拉–伊斯坦堡鐵路線恢復計劃」現有鐵路提速計劃,將路線彎道截彎取直讓列車運營時速達到100km/hr,並計劃雙線通車。土耳其國鐵打算將Esenkent(伊斯坦堡的一部份)至埃斯基謝希爾提速至200km/hr。不過計劃到1999年仍沒有具體進展,後來計畫被改為時速建設250km/hr的高鐵專線。2000年簽訂路線合約並於2003年開始興建,成為土耳其第一條高速鐵路。首條高鐵連接安卡拉及伊斯坦堡,途經埃斯基謝希爾,並於波拉特勒分支出安卡拉至科尼亞高速線。路線總長533公里,雙線電氣化並將信號系統提升至歐洲列車控制系統第一級的標準,獨立於傳統路線。首段為安卡拉至埃斯基謝希爾,於2009313日通車,讓兩大城的往返時間大幅度縮短。目前完成的土耳其高鐵土木工程由中國公司建造土耳其還計劃興建安卡拉到其他主要大城的高鐵路線,並在2023年達到總長10000km的高鐵網路。
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2016年11月18日 星期五

泰國前10大客運機場(Top 10 Busiest Airports in Thailand)-2015


泰國是東南亞國協主要國家之一,觀光旅遊業也相當發達,受惠於東協近年經濟蓬勃發展,也讓航空業跟著起飛,不過近期的政變與水患讓泰國的旅遊與航空業也受到影響。目前航空旅客數前六大機場已經超過當初航廈設計旅客容納量,首都曼谷有兩座主要機場。
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2016年11月15日 星期二

韓國前10大客運機場(Top 10 Busiest Airports in South Korea)-2015


韓國位處東北亞,韓國高鐵目前運量每年約五千萬人次,近年受惠於韓國電視劇與電影以及流行音樂等文創產業風靡亞洲,每年吸引相當多到韓國追逐韓流的觀光客,也是亞太區民航業高速成長的國家,目前已成為世界排行第十五大航空客運國。
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2016年11月13日 星期日

世界最流行歌曲(The World Most Popular Songs)

世界最受歡迎的流行曲有那些?本表是選取在美國不同的流行榜(Hot 100DanceAC)與歐洲各國以及加拿大與澳洲還有日本得到七個以上冠軍寶座的單曲所整理出來的表,不過不包含紐西蘭、奧地利、挪威、愛爾蘭與墨西哥的排行榜,計入此五國後本表會有所不同,由於每個歌手主打的國家並不完全相同,加上之前1980年代以前的英語流行歌手主要活躍在英美等英語系國家,本表提供流行音樂全球化的參考而且尚不夠完整。而且流行於英語圈、歐洲與拉丁美洲的歌手也大不相同。目前以Madonna有八首歌曲入榜(包含與其他人的合唱曲)居冠。
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2016年11月11日 星期五

澳洲前10大客運機場(Top 10 Busiest Airports in Australia)-2014


澳洲是世界最小的大陸,不過疆域也相當寬廣僅次於巴西,主要城市多數零星分佈在海岸邊且尚未有高速鐵路服務,因此澳洲航空客運也相當發達,目前世界航空客運業排行第十四。
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2016年11月8日 星期二

俄羅斯聯邦前10大客運機場(Top 10 Busiest Airports in Russia Federation)-2015

俄羅斯是世界陸地領土總面積最大的國家橫跨十一個時區,本身的航空工業在美蘇冷戰時期曾獨霸共產國家的民航機市場,不過冷戰結束後也開始大量引進西方民航機。近期的經濟狀況雖不佳,但並沒有對航空客運造成太大影響,航空客運量依然大幅度成長,成為第十三大航空客運國。
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2016年11月6日 星期日

車輛分類(Vehicle Classification)




依據車輛底盤、大小、功用、性能、售價、特性、車身結構、排氣量、使用能源種類以及法律或法規來主觀的區分車輛的功能或名稱。不同功能汽車種類在不同國家可能採用不同的名稱或者定位,而且依據國家地理環境與風土民情及法律與法規的不同也會衍生出不同的車款。以用途來考量,汽車可分為轎車、客車、貨車和特種車四大類。
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2016年11月4日 星期五

加拿大前10大客運機場(Top 10 Busiest Airports in Canada)-2014


加拿大幅員廣大且航空產業發達,主要城市分布零散且沒有高速鐵路服務,讓加拿大航空客運業也蓬勃發展,成為世界航空客運業第十二大國家。除了大多倫多區有兩座機場外,主要機場遍及全國各主要大都會。
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2016年11月1日 星期二

印尼前10大客運機場(Top 10 Busiest Airports in Indonesia)-2014


印尼是人口眾多的大型群島國家,加上鐵公路運輸並不是很發達,各島間交通往來最快速的方法便是透過空運,也因此印尼廉價航空業相當發達,而且也是目前全球航空客運相對高速成長的地區之一,2015年則是世界第10大航空客運國。
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