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2019年8月18日 星期日

二戰後主要核子動力彈道飛彈潛艇生產國潛艇級別列表(Nuclear Powered Ballistic Missile Submarine Classes by Country After World War II)-2019


核子動力彈道飛彈潛艇SSBN(Nuclear-Powered Ballistic Missile Submarine)是一種以發射核子彈道飛彈為主專用於水底匿蹤潛航以作為核子威懾(nuclear deterrent)武力平台的潛艦。
世界上最早成軍的彈道飛彈潛艦分別是蘇聯海軍於19591229日時啟用的G級潛艦B-92和美國海軍於19591230日啟用的喬治·華盛頓號(USS George Washington SSBN-598)。前者屬於柴電動力潛艦僅有3具飛彈發射裝置;喬治·華盛頓號則是一艘以核子動力推進且能潛射16枚彈道飛彈的彈道潛艦,體積也比前者大近一倍。直到今日目前世界上僅有美、俄、英、法、中和印度六國擁有核子動力戰略飛彈潛艦。
彈道飛彈潛艦是冷戰「相互保證毀滅」思想的重要工具。當我方遭受到敵方毀滅性的核打擊,陸基彈道飛彈和空基戰略轟炸機等核子武器投射力量已經被毀滅殆盡之後,彈道飛彈潛艦作為隱蔽的核子攻擊力量便能給與敵方毀滅性的打擊,被稱作「第二次核打擊」。在冷戰年代北約組織與華約組織陣營都建造了相當數量的核子動力彈道飛彈潛艦,以及裝備這些潛艦的潛射核子飛彈。相對於巡弋飛彈而言,終端速度很高的彈道飛彈則更不易攔截,雖然準確度不如巡弋飛彈,但是利用核子彈頭的更大的殺傷範圍便足以彌補這項缺點。
一些早期服役的潛艦必須在水面發射飛彈,同時使用危險性較高的液態火箭發動機。從美國研發北極星彈道飛彈之後的現代的彈道飛彈潛艦為了更加隱蔽則多數是在水下發射彈道飛彈,因此也稱為潛射彈道飛彈。潛艦發射飛彈的作業深度通常在海面下50公尺的深度。
彈道飛彈潛艦與巡弋飛彈潛艇最大的不同,主要是前者是用於在戰略上實施二次核打擊。所以,彈道飛彈核潛艦更注重如何不被發現,而不是攻擊其他艦艇的能力。
彈道飛彈潛艦的最重要的是不被發現。常見的手段包括全艇鋪設消音瓦,使用最安靜的推進系統和減少各種機器的震動與噪音傳遞到艦身等等。為了攜帶與發射彈道飛彈以及長時間隱藏於海面下,這些潛艦噸位與尺寸會比其他潛艦大得多甚至大於多數中小型水面艦艇。俄羅斯的颱風級核子彈道飛彈潛艇是世界最大的潛艇排水量有兩萬多噸已經相當於二戰時期的戰鬥巡洋艦。以靜音等級而言美國核子彈道飛彈潛艇擁有最佳的靜音效果,目前可說沒有其他國家有能力偵測出執行任務的美國俄亥俄級潛艇,而英法兩國的核子彈道飛彈潛艇靜音等級也不差。
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2019年8月14日 星期三

2018年度世界客運量前五十名機場(World's Top 50 Busiest Airports by Passenger Traffic in 2018)



2018年世界客運量最繁忙機場前50名中,北美有17個、亞太18個、歐洲10個、中東與南亞4個以及南美1個機場入榜。2018年整個航空客運業的蓬勃發展,進入前50名的機場客運量皆是成長的,整個航空業客運產業可說未來榮景可期。不過2019年由於受到美中貿易戰與香港反送中以及英國脫歐懸而未決的衝擊,加上日韓貿易衝突,再受波音全新客機737MAX的兩次失事波及,也將對整個航空業的發展造成不小的影響。
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2019年8月11日 星期日

二戰後主要核子動力巡弋飛彈潛艇生產國潛艇級別列表(Nuclear Powered Guided Missile Submarine Classes by Country After World War II)-2019


核子動力巡弋飛彈潛艦(SSGN)是一種以巡弋飛彈為主要攻擊力量的攻擊性潛艦。在冷戰時期北約與華約陣營中都有巡弋飛彈潛艦這種潛艦類型,但兩者的作戰任務是截然不同的。西方的巡弋飛彈潛艦主要裝備巡弋飛彈,可以作為二次核打擊力量或者戰術打擊力量的一部分。而前蘇聯的巡弋飛彈潛艦則裝備反艦飛彈,以攻擊航艦戰鬥群等水面戰艦為主。目前僅有美國與俄羅斯有此種潛艇服役。
西方在1960年代到二十世紀末集中發展兩個類型的潛艇攻擊潛艦和彈道飛彈潛艦。雖然美國曾經在潛艇發射RGM-6戰略巡弋飛彈並在1950年代末建造了專用的大比目魚級潛艇,但因為始終難以解決在水底發射飛彈的安全問題,所以服役沒幾年就將其改裝成了攻擊潛艦。不過美國後來解決了巡弋飛彈在水底發射的問題,便是由改裝過的魚雷管,即使是攻擊潛艇亦可以發射戰斧巡弋飛彈。美國巡弋飛彈潛艦也是在千禧年後才開始改裝的。美國海軍在2002年後將4艘俄亥俄級核子動力彈道飛彈潛艦改裝成巡弋飛彈潛艦。
蘇俄早在1950年代就開始了巡弋飛彈的研究,並取得了重大成果。當時蘇聯的經濟狀況無法像美國一樣建造大量昂貴的航艦戰鬥群。且當時蘇俄沒有經濟實力建造同等的航艦艦隊但卻要抗衡美國的航艦在質與量的優勢,於是發明了巡弋飛彈潛艦,目的是打算用較少國防預算造幾艘這類潛艇,就能足以平衡掉美國一個昂貴的航艦戰鬥群的編隊(蘇俄的巡弋飛彈潛艦主要裝備的是反艦飛彈)。J級潛艦是世界上第一級服役的柴電動力巡弋飛彈潛艦。不過前蘇聯早期的巡弋飛彈潛艇是需要浮出水面才可以發射飛彈的,應用的意義其實不大甚至不如使用魚雷安全,到1960年代才開發出可以直接從海中發射的巡弋飛彈的C級核潛艦。
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2019年8月4日 星期日

二戰後主要核子動力攻擊潛艇生產國潛艇級別列表(Nuclear Powered Attack Submarine Classes by Country After World War II)-2019

第二次世界大戰時期的傳統柴油/電力混合動力潛艇有兩大缺點:
水下續航時間過短。
航速(尤其是在水下)過慢。
為了擴大潛艇的戰術運用價值,大幅提高海面下持續操作時間,研發替代動力來源一直是潛艇研究的一個重要目標,而核子動力接近於無限的續航力正是克服這兩大缺點的重大利器。
世界上第一艘核子潛艇是由美國海軍上將海曼·李科佛積極倡議並研製和建造的,李科佛後來也被稱為「核子動力海軍之父」。1946年,以李科佛為首的一批科學家開始研究艦艇用原子能反應爐也就是後來潛艇上廣為使用的艦載壓水反應爐。第二年,李科佛向美國海軍和政府建議製造核子動力潛艇。
1951年,美國國會終於通過了製造第一艘核子潛艇的決議。鸚鵡螺號核子動力潛艇於19526月開工製造,並於19551月開始試行。到19574月底止,鸚鵡螺號在沒有補充燃料的情況下持續航行了11萬餘公里,其中大部分時間是完全在水下高速航行。19588月,鸚鵡螺號從冰層下穿越北冰洋冰冠,從太平洋駛進大西洋,完成了常規動力潛艇所無法想像的壯舉。此後,美國宣布不再製造柴電動力潛艇。並在1950年代以一系列單艘核子動力潛艇對這種新時代的能源做了一系列的實驗而奠定後來核子動力潛艦開發的基礎。
至於前蘇聯也開始在1950年代末期急起直追,造了第一代十一月級核子動力潛艦,並且在後來與美國的霸權競爭中在核子動力潛艇的數量上僅次於美國。而傳統的海軍強權英國則在一開始走錯方向直到1959年才開始建造他們第一艘核子動力潛艇無畏號,並由美國輸出他們的潛艦用核子反應爐給英國,才讓英國完成第一艘核子動力潛艇,而後來英國也追隨美國走向全面核子動力化潛艦服役。而到了1970年代法國與中國也開啟他們的核子動力潛艇計畫,至於印度則是到2010年後才正式開始核子動力潛艦的計畫,並且是先造核子動力彈道飛彈潛艦並租借俄羅斯的鯊魚級核子動力攻擊潛艇,隨後也展開印度的核子動力攻擊潛艇計畫。至於巴西則是在法國與其他國家協助下開啟了第一代核子動力潛艇的計畫。
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2019年7月28日 星期日

二戰後主要非核子動力攻擊潛艇生產國潛艇級別列表(Non-Nuclear Powered Attack Submarine Classes by Country After World War II)-2019


其實目前世界上主要的傳統動力潛艇的製造國多數是軍事強國,且能完全自製的更是少之又少,多數潛艇擁有國主要是靠進口並非自製,但也有情況特殊不得不自製潛艇的,就是台灣,延宕十多年的自製潛艦計劃終於在2019年正式開始了。
目前美英法三國的服役潛艦都已經走向全核子動力化,英美兩國也不再製造非核子動力潛艇,而法國製的傳統動力潛艇主要外銷給盟國,和德國一樣是西方民主國家的潛艇主要輸出國。至於日本雖然二戰後潛艇技術也相當純熟但受限於戰後憲法不得輸出潛艦技術,直到近期才解禁潛艦技術輸出管制。瑞典(輸出給新加坡與澳洲)與荷蘭(輸出給台灣)也有少量製造潛艇並外銷,不過荷蘭在海鰻級潛艇輸出失敗後,加上俄羅斯的海上威脅大幅度減少在海象級潛艦升級完工後可能就此退出潛艦的生產製造
至於義大利與西班牙則是歐洲二線的潛艇開發國,生產的潛艦主要以自用為主。
而俄羅斯跟中國則是採取核子潛艇與傳統潛艦並存服役的策略,一方面也輸出潛艇給他們的盟國以穩定彼此的外交關係,俄羅斯潛艇主要輸往印度與第三世界國家。
印度與巴西則是新興的潛艇製造國,除了製造傳統動力潛艇外也與外國合作開始開發核子動力潛艇。而韓國也是新興潛艇的製造國,主要從德國引進技術,目前也積即尋求海外客戶。而北韓則擁有世界數量最多的現役潛艇,不過絕大多數是噸位很小或老舊的仿俄製潛艇,在現代作戰下存活率並不高。

目前非核子動力潛艇也發展出新技術如AIP、燃料電池動力等新科技技術,水下續航能力也越來越強。
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2019年7月21日 星期日

世界主要車廠目前銷售或將上市車款(Active or Upcoming Car Models by Major Automobile Manufacturers)-2019


世界主要車廠生產的汽車很多,以下是依廠牌與車型來做區分,有些車款目前尚未上市是即將上市車款,本表仍不完整。這個分類表主要依汽車款式來訂,以燃油動力車為主,因為目前純電動車與油電混合車甚至燃料電池車仍是屬於少數族群。本表也不包含商用車或公車以及遊覽車等大眾運輸工具,也不包含工程用途等特殊車輛
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2019年7月14日 星期日

世界主要汽車製造商(World Major Automobile Manufacturers)-2019


世界主要汽車製造商與汽車品牌有那些?又是屬於那個國家呢?讓我們來看一下
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2019年6月2日 星期日

世界主要國家服役或發展中的噴射戰鬥機類型(World Major Countries by Jet Fighter Types)-2019


目前世界主要經濟體或者軍事中等強國以上,多已進入四代戰鬥機或甚至五代戰鬥機,僅有極少數是停留在三代戰鬥機,甚至因為國家沒有外敵而有目前沒有任何戰鬥機服役的國家。目前軍事戰鬥機分佈密度比較高的地區在歐洲、北美洲印太地區與中東。世界現代化戰鬥機的主要出口國家或集團為美瑞典與歐洲聯合集團(英德義西),也有少數國家具備自製戰鬥機(當然某些關鍵零組件可能還需要進口)的能力,如日本(具備強大的航太科技技術但主要受限於戰後和平憲法限制發展與出售軍武,近年已逐步解禁。開發過F-1F-2戰鬥機)台灣(IDF)印度(Tejas)、以色列(曾自行開發幼獅(kfir)戰機和美國合作開發LAVI戰機,但最後計畫中止後來被轉到中國成為殲十戰鬥機)、南非(曾獨自開發獵豹戰機)與中國(J-8、J-10、J-20等),中國也少部分出口戰鬥機至其主要盟國
目前新世代戰鬥機的技術門檻與開發耗費的資金已經越來越高,已經不是一般國家可以獨立分攤,除了美俄法三國以及瑞典外,英國也具備獨立研發戰鬥機的能力,不過受限於經費問題通常與其他歐洲國家合作開發,而日本雖也具備獨立研發的能力,但受限於政治因素往往無法自主研發至於其他研發戰鬥機的國家通常是多國一起研發以分攤研發經費,或者得到技轉部分技術才得以研發成功
台灣則由於國家地位定位不明,不是正常國家, 加上政治經濟上又長期跟中國牽扯不清以致於長期無法取得西方最先銳的戰鬥機
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2019年3月3日 星期日

台灣料理-主食類(Taiwanese Cuisine-Staple Food)-2019

台灣傳統料理主要受到日本、中國、香港以及東南亞影響,近年來也受歐美與韓國影響,自己也發展出不少屬於自己的料理,就讓我們來看一下吧。
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2019年2月24日 星期日

產業(Industry)-2019


產業指一個經濟體中有效運用資金與勞力從事生產經濟物品的各種行業。經濟學上,習慣上常把產業分門別類。一般而言,目前產業主要採費舍爾的三級產業分類法(五級產業分類法也源自於此),分別是第一產業、第二產業和第三產業。目前也延伸出第四產業、第五產業和第六產業。
一個國家的產業結構與該國的經濟密切相關。石油與能源、金融和觀光為目前全球前三大經濟規模的產業。資訊產業成長速度也相當快,物流業也是歷久不衰的行業。
在工業革命前,人類經濟產業以第一級產業為主,主要為農業、畜牧業、漁業與林業等等。
在工業革命後,第二產業大量出現,各種製造業利用機器生產,取代以往家庭手工業式的生產,生產力大大提高。第二產業所佔經濟份額日漸加重,取代第一產業的主導地位,也帶領人類的生活水準迅速提升。在國家發展的層面上,每個已開發國家也必經這個階段,稱為工業化,著名例子有英國工業革命與日本的明治維新。
進入二十世紀,在已開發國家的大量資金及勞力流入第三產業,第二產業主導的經濟時代也日漸離人類生活遠去。
第四產業於千禧年以後開始出現,只是一個經濟學概念。在分類的探討方面,也有人將非市場經濟成分的公共服務納入第四產業,主要是政府負責公共事業以及資訊產業。
第五產業最初由一位丹麥的未來學家沃爾夫·倫森提出,他指「人類在經歷狩獵社會、農業社會、工業社會和資訊社會之後,將進入一個以專注於夢想、歷險、精神、及情感生活為特徵的夢想社會,人們消費的注意力將主要轉移到精神需要。
目前世界多數的已開發或開發中國家多以服務業為最高產值的產業,工業產值其次僅有少部分例外。而法國雖為七大共業國國之一,其農業產值在2017年所佔比例卻高達16.8%算是一個特例
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2019年2月17日 星期日

世界高速鐵路(World High Speed Rail)-2019


 High Speed Rail of Europe in 2017
 High Speed Rail of Eastern Asia in 2018
image source:wikipedia

世界的高速鐵路系統目前指列車營運速度可以達到200km/hr以上的鐵路系統,分為輪軌高鐵與磁浮高鐵。而輪軌高鐵通常也是經由鋪設高鐵專用的標準軌距(僅有少部分國家採用寬軌軌距)鐵路加上訊號系統與列車也必須互相搭配所構成的鐵路系統,至於磁浮列車的軌道更是跟原來的鐵路完全不同,列車是利用磁力在軌道上漂浮行進。另ㄧ種則是不興建新鐵路沿用舊鐵道系統升級或提速但以傾斜列車為主的高速鐵路。

依據歐盟指令
高速鐵路
  • 新建高速鐵路的容許速度達到250km/hr或以上。
  • 經升級改造的高速鐵路,其容許速度達到200km/hr
高速鐵道列車
  • 在新建高速鐵路上,運行速度最少達到250km/hr,並在可能的情況下達到300km/hr
  • 在既有鐵路上,運行速度達到200km/hr

國際鐵路聯盟也對「高速鐵路」和「高速鐵道列車」兩方面的標準提供了建議。
高速鐵路
  • 新建高速鐵路的設計速度達到250km/hr以上。
  • 經升級改造(直線化、軌距標準化)的高速鐵路,軌道設計速度達到200km/hr,甚至達到250km/hr
高速鐵道列車
  • 商業營運速度最少達到250km/hr的高速動車組列車。
  • 商業營運速度較低(200km/hr),但服務品質較高的列車,例如傾斜式列車。
  • 商業營運速度達到200km/hr的傳統機輛模式(鐵路機車牽引鐵路車輛)鐵路列車。
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2019年2月10日 星期日

世界神盾艦(World Aegis Warships)-2019


美系神盾艦

Ship class Type Operator Total ships System
Hobart DDG RAN 2 (3) AN/SPY-1D
Hunter FFG RAN (9) CEA FAR2
Maya DDG JMSDF (2) AN/SPY-1D(v)
Atago DDG JMSDF 2 AN/SPY-1D
Kongō DDG JMSDF 4 AN/SPY-1D
Fridtjof Nansen FFG RNoN 4+1(lost) AN/SPY-1F
Sejong the Great DDG RoKN 3 (6) AN/SPY-1D
KDX-IIA FFG RoKN (6) N.A.
Álvaro de Bazán FFG AE 5 AN/SPY-1D
F110 class frigate FFG AE (5) TBD
Arleigh Burke DDG USN 64 (76)
Flight I
AN/SPY-1D
Flight IIA AN/SPY-1D(v)
Ticonderoga CG USN 22 AN/SPY-1B(v)
Zumwalt DDG USN 3 AN/SPY-3
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2019年2月3日 星期日

世界現役核子動力攻擊潛艇(World Nuclear Power General-purpose Fast Attack Submarine/SSN)-2019


世界各國現役核子動力攻擊潛艇總數一覽:
國家 海軍 現役 保留 海試中 建造中 已訂購 計畫中
Brazil Brazilian Navy 0 0 0 0 0 4
China People's Liberation Army Navy 9(2 TBC) 1 0 3 0 2
France French Navy 6 0 0 3 0 3
India Indian Navy 1 0 0 0 0 1+6
Russia Russian Navy 17 0 1 5 0 NA
United Kingdom Royal Navy 6 0 1 3 0 0
United States United States Navy 61 0 1 11 634
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2019年1月27日 星期日

世界核子武器(World Nuclear Weapons)-2019


目前全世界一共有8個主權國家已經成功試爆核子武器,而《禁止核子武器擴散條約(NPT)》的內容則認定美俄英法中五國為「核子武器擁有國」,其中各國成功獲得核子武器的先後次序分別為美國、俄羅斯、英國、法國和中國,而這五國也都完成熱核試驗。自從1972年《禁止核子武器擴散條約(NPT)》簽訂之後,包括印度、巴基斯坦2個未簽署該條約國家也陸續展開自己的核子武器計劃並且發展成功。北韓雖曾於1985年正式同意《核武禁擴條約》,在2003年宣布退出協議內容也開始開發核武。此外以色列也被認為具有核子武器,但以色列政府則一直拒絕證實或者否認這一消息,不過也曾經間接透露已經進行了核子武器試驗。而南非也曾經開發核子武器成功,但在加入NPT前就自己銷毀。而前華沙公約組織也有部分國家曾經擁有核子武器,目前比利時、德國、荷蘭、土耳其與義大利則因參與北大西洋公約組織共有核子武器(Nuclear sharing)政策而在境內擁有核子武器。
目前世界核子武器依發射載具主要分為陸射、空射與潛射三種,而依用途則分為戰略與戰術兩種。而目前的主力核子武器是依據核分裂來產生殺傷力。
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2019年1月20日 星期日

世界現役核子動力核子彈道飛彈潛艇與核子動力巡弋飛彈潛艇(World SSBNs/Nuclear-powered Ballistic Missile Submarines & SSGNs/Nuclear-powered Cruise Missile Submarines)-2019


各國現役與建造或計畫中核子動力彈道飛彈潛艇與核子動力巡弋飛彈潛艇總數一覽:

國家 海軍 現役 保留
海試中或
已下水
建造中 已訂購 計畫中
China People's Liberation Army Navy 4xSSBN 0 1xSSBN N.A. 0 4xSSBN
France French Navy 4xSSBN 0 0 0 0 0
India Indian Navy 1xSSBN 0 1xSSBN 2xSSBN 0 3xSSBN
Russia Russian Navy
11xSSBN
8xSSGN
2xSSGN 1xSSBN 3xSSBN 0 2xSSBN
United Kingdom Royal Navy 4xSSBN 0 0 1xSSBN 0 3xSSBN
United States United States Navy
14xSSBN
4xSSGN
0 0 0 0 1xSSBN

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