各國常用的軍艦艦名-日本帝國海軍/海上自衛隊(Naval Famous Name Warships-Imperial Japanese Navy/Japan Maritime Self-Defense Force)-2022

 比起英法美等國的海軍，近代日本海軍算是後起之秀，幕府末年，美國的派里准將以船堅炮利開啟了近代日本的維新，也開啟了日本成為現代國家之路。無獨有偶，近代日本海軍發展也是起源於明治維新，卻先後擊敗清(日清甲午戰爭的北洋海軍艦隊)俄(日俄戰爭時的俄羅斯第一第二太平洋艦隊，以及從歐洲趕來支援的波羅的海歐洲艦隊)兩國海軍，打響東方不列顛的名號。明治維新後日本海軍遠赴歐洲取經當時的最新銳科技與典章制度，特別是當時世界第一海軍強權英國，更成立英日同盟，二戰前還特別從英國維克斯公司技術引進金剛級戰鬥巡洋艦，後來並在日本建造後續的同級艦艇，奠下二戰前日本新的造艦技術基礎。

日本雖有萬世一系的天皇(日本皇室已經存在於世界超過兩千年歷史，可說是目前世界最古老的皇室)，不過近代海軍卻僅僅發展了一百多年，所以不同代的同名艦並不多，不過卻發展了一套蠻完整的軍用艦艇命名法，從古國名、鳥禽、祥獸、山脈、河流、島嶼、天氣海洋自然現象、植物等等都是軍用艦艇命名的來源。不過二戰時由於雷達技術並沒有美國與英國以及德國先進，因此二戰日本主力艦都有高聳的寶塔式艦橋。

在日本的出雲級直升機護衛艦改造完成後，日本將再次擁有可操作定翼機的航空母艦，不過只是僅能操作短場起降的F-35B，而不是像第二次世界大戰所操作的傳統起降艦隊航艦，不過如果中國軍力再擴張，或許英國的伊莉莎白女王級可能有三號艦出售給日本或印度，甚至技轉日本也不是不可能。而美國第七艦隊的母港也在本州橫須賀，部署有一個航艦打擊群(Carrier Strike Group)，而在九州的佐世保港則有一個遠征打擊群(Expeditionary Strike Group)。

各國常用的軍艦艦名-法國海軍(Naval Famous Name Warships-French Navy/Marine Nationale)-2022

法國海軍有相當悠久的歷史，但由於拿破崙與西班牙的無敵艦隊(Armada)的聯合艦隊於特拉法加海戰慘敗於英國納爾遜領軍的皇家海軍，加上一戰前海軍戰略發展錯誤，從此法國海軍的規模就沒再超過英國皇家海軍了。相較於家大業大的美國海軍與皇家海軍，法國海軍雖然在二戰時期也是世界海軍五強之一，但整體海軍的總噸位不要說無法跟後起之秀美國海軍相比，也遠遜於皇家海軍，二戰開戰前甚至還不及遠東的日本聯合艦隊，加上後來德國以閃擊戰席捲全歐，法國維奇政府選擇投降以避免法國遭到大規模破壞，而自由法國則是由戴高樂將軍領軍在各地以游擊方式打擊德軍。而英國皇家海軍為了防止法國的主力作戰艦艇落入納粹德國之手，決定對昔日的盟友在北非凱比爾港的主力艦隊展開突襲，代號為彈弓計畫(Operation Catapult)，造成法國北非艦隊嚴重的損失，也因此法國海軍在二戰後期幾乎沒啥影響力。話雖如此，今日法國海軍目前仍是北大西洋公約組織的主力海軍骨幹部隊之一，在歐洲戰力可說是僅次於聯合王國，同時也跟英美一樣，只有核子動力潛艇SSBN與SSN服役，雖然法國目前也建造並輸出傳統動力潛艇，但畢竟僅是外賣或技轉給海外盟國用的，而法國也是美國之外世界目前唯二有核子動力航空母艦服役的國家，而目前也將技轉核子動力潛艦技術給巴西。

法國二戰時期主力作戰艦艇主力艦通常以法國地名與著名人物命名，重巡洋艦與輕巡洋艦則主要以人名命名。但近代法國海軍艦艇命名則越來越多樣化，連自然現象、寶石、海洋生物等等都用來作為主戰艦艇與潛艇命名。

法國出了不少思想家如提出三權分立的孟德斯鳩，是世界目前民主國家的政府組織的重要基礎，建立雙首長制的戴高樂。法國更有很多數學家如巴斯卡、傅立葉以及費馬等等，發展了很多近代數學的基礎理論。法國國旗代表的自由、平等與博愛也是受世界很多國家採用為設計國旗的參考，拿破崙遺留後世的拿破崙法典更是近代民法的基礎，法國的時尚工業與美食料理與現代科技也有不少獨特與風行世界之處。而且目前世界海運的兩大要道蘇黎士運河與巴拿馬運河其實一開始都是法國人先開鑿的，只是後來蘇黎士運河被英國人買下現在則由埃及政府掌控，而巴拿馬運河一開始法國人開鑿的過程並不順利，後來由美國人接手才完工，但目前巴拿馬運河的經營權也回到巴拿馬政府手中，至於巴拿馬運河的擴建工程目前也如火如荼地進行中。

著名艦艇名稱有聖女貞德(英法百年戰爭的法國女英雄)、黎敍留(太陽王路易十四主政時的法國名相、法國海軍之父)、讓·巴特(海軍將領)，以及一系列的法語形容詞。法語其實在英語流行前是世界最主要的國際語言，現代英文不少字彙也來自於法文，直到美國在第二次世界大戰後主導戰後的世界秩序，英語才成為世界最主流的國際語言，但法文仍是世界外交家最流通的國際語言。

各國常用的軍艦艦名-皇家海軍(Naval Famous Name Warships-Royal Navy)-2022

歷史悠久、家大業大的皇家海軍(Royal Navy)，憑藉著工業革命發源地以及後來的工業實力大力發展海上勢力，並成立最早的近代議會政治，英國稱霸於地球海洋的時代還遠遠長於美國海軍，英國海軍憑藉著靈活的戰術與戰略運用，在打敗法國拿破崙與西班牙的無敵艦隊(Armada)聯合艦隊後，取代原祖日不落國西班牙王國的海上霸主地位，可說當時在五大洋找不到任何足以匹敵的海上對手，也隨著工業革命發展的產業技術推展，英國當時的科學與工業技術領導世界，成為世界工廠，也在之後打響日不落國的名號。在後來的海軍艦艇發展有很多劃時代的發明，如無畏艦、最早的航空母艦、現代航艦的三大發明(斜角甲板、蒸氣彈射器與光學降落輔助系統。)還有短廠起降航空母艦都是英國人發明的。

直到二戰結束後，聯合王國的海外殖民地一個一個相繼獨立，英國首屈一指的國際地位與海上霸權相繼大幅度衰退，雖然目前仍是世界三大藍水海軍之一，以及也是聯合國安全理事會的常任理事國，英國所領導的大英國協(Commonwealth of Nations)依然有很大的世界影響力，但整體國力與軍事力已經無法與美國甚至二戰前的大英帝國相比了。

二次大戰結束後，執政的工黨政府決定將英國的傳統起降艦隊航艦於1970年代結束前全數除役，到了1980年代，英國與阿根廷兩國為了福克蘭群島主權問題發生福克蘭戰爭，所幸當時英國還保有三艘短場起降航艦才得以直接投射空中戰力到遠在南美洲的福克蘭群島(雖然當時也保有火神式戰略轟炸機，但畢竟只能做轟炸用途，並無法直接做海軍與陸戰隊的攻擊支援。)，並取得最後的勝利，如果當時英國傳統起降航艦沒有全數除役，或許就不會發生福克蘭戰爭，因為在當時傳統起降航艦的艦載機無論作戰半徑與載彈量都遠超過短場起降航艦的艦載機。

話雖如此，目前皇家海軍的實力仍是世界少數同時具備SSBN與SSN的國家之一，不同於法國自力開發SLBM，核子動力艦艇主要是商規並不是軍規、英國的SSBN跟美國用的是同樣的潛射三叉戟二型D5核子彈道飛彈，皇家海軍也是美法之外，全數是核子動力潛艇服役的國家。皇家海軍整體的海空軍軍力依然可以傲視美國之外的很多國家，目前也有兩艘重型伊莉莎白女王級航艦在服役。

英國思想家與科學家、工程師人才輩出，如提出天賦人權的洛克、提出國富論的亞當·斯密，建立現代物理基礎的牛頓，發明顯微鏡的虎克，計算出哈雷彗星軌道的哈雷，近代電學宗師法拉第，發明蒸汽機的瓦特，建造蒸汽火車的史蒂文生，以及黑洞大師史蒂芬·霍金等等。

相較於美國，英國畢竟歷史文化較為悠久，軍艦命名也更為多樣化以及更抽象化，甚至皇家頭銜以及希臘神話的英雄人物與怪物也是軍艦的命名來源。著名艦名有皇家方舟(傳統艦名，源自於諾亞方舟)，威爾斯親王(英國皇儲)、無畏(劃時代的鐵甲戰鬥艦)、光輝、無敵、不屈、前鋒等等英文形容詞，但在翻譯時譯成名詞。

各國常用的軍艦艦名-美國海軍(Naval Famous Name Warships-US Navy)-2022

海軍是歷史悠久的軍種，也是仰賴科技發展不斷推進的科技軍種，尤其美國海軍更是世界目前首屈一指的海權超級艦隊，雖然歷史沒有老牌海軍強權英國、法國與西班牙海軍悠久，但如果美國海軍目前自稱世界第二海軍，地球大概就沒有第一海軍了。海權論作者馬漢就是美國人，跟老羅斯福(狄奧多·羅斯福)總統也是好友，而美國海軍後來的發展歷程也深受馬漢的海權論影響，也在老羅斯福時代確立了大西洋與太平洋兩洋艦隊的發展直至今日，而在第一次世界大戰後期，美國也以主力艦組成的大白艦隊(Great White Fleet)達成環球一周的壯舉。一戰後世界各國成立國際聯盟(League of Nations)來維護世界和平，不過當時的世界軍事首強與經濟霸主美國卻始終沒有加入國際聯盟，也因此國際聯盟的效力不彰到後期無法有效阻止軸心國的侵略行動，才導致第二次世界大戰的爆發。二戰後期美國為了對抗日本的大和級主力艦，曾經發展噸位大小與艦砲口徑皆與日本大和級主力艦相當的蒙他那級戰鬥艦，並打算以1:1的數量來建造與日本大和級數量一樣的蒙他那級主力艦，蒙他那級戰鬥艦也是美國海軍軍艦發展以來第一艘舷寬過大無法通過巴拿馬運河的軍艦(也因為有此先例，後來美國的超級航空母艦發展也設計成不必通過巴拿馬運河，而從南美洲南端的麥哲倫海峽與合恩角往返太平洋與大西洋，不過目前正在興建的第二巴拿馬運河寬度已經足以讓美國的超級航艦通過，未來完工後，美國海軍艦隊航空母艦的兩洋調度會更方便)。不過由於二戰後期美國航空母艦的作戰效果太好，美國後來決定以2:1數量建造噸位較小的愛阿華級戰艦來對抗大和級,而日本聯合艦隊的大和級主力艦最後也只完成了大和號與武藏號，三號艦信濃號則改裝為航空母艦，因此美國的愛阿華級最後也只造了四艘，愛阿華號、紐澤西號、密蘇里號與威斯康辛號。

二戰時以英國首相溫斯頓·邱吉爾與美國總統佛蘭克林·羅斯福(小羅斯福)為首的同盟國領袖發表大西洋憲章(Atlantic Charter)，而在戰後依據大西洋憲章成立聯合國(United Nations)來維護世界和平與安全，不過目前聯合國已成為中國俄羅斯勢力的大本營，已經漸漸失去維護世界秩序與和平的效用了。也許未來太空探索時代會發布太陽系宣言(Solar System Declaration)，建立太陽系聯邦總部以維護太空開發的秩序。

直至今日甚至連印度洋目前也有美國海軍的蹤跡，美國海軍目前更是世界海軍組織與海軍艦隊發展最完整的藍水海軍，而美國海軍也是目前海軍艦艇艦隊編制最完整的國家，主力作戰艦艇如核子動力航空母艦(CVN)、核子動力彈道飛彈潛艇(SSBN)、核子動力攻擊潛艇(SSN)等等都已經完全核子動力化，本來在核子動力艦艇發展初期美國也有核子動力飛彈巡洋艦(CGN)服役，但到1980年代後期以燃油動力的泰康德洛加級飛彈神盾巡洋艦全數取代，不過泰康德洛加級目前已經慢慢進入全數退役狀態，美國海軍未來會不會再出現核子動力飛彈巡洋艦甚至搭配能量武器的未來巡洋艦仍是未知數。一次世界大戰可說是燃煤戰艦的時代，二次世界大戰則可說是燃油軍艦起步的時代，到了二戰後變成核子動力艦艇時代的濫觴。1964年美國海軍以全核子動力艦艇組成特遣艦隊進行了海洋環繞行動(Operation Sea Orbit)環繞地球一周，更是宣揚美國海權的一大創舉。

1980年代隆那·雷根總統當政，美國當時在經歷越戰失敗與經濟衰退，雷根當政的新政策讓美國海軍重回二戰後的新大海軍時代而美國經濟也再次興起，甚至讓二戰後期才服役的新型主力艦愛阿華級改裝重回第一線服役，也組成了所謂的水面行動群(Surface Action Group)，成為以主力艦為中心的水面打擊艦隊，愛阿華級也參加波斯灣戰爭。雷根主政時期更讓美國海軍艦艇數來到二戰後的高峰，最高時有將近六百多艘的主力作戰艦艇。而雷根總統與英國首相柴戚爾的合作對抗共產主義擴張，最後也導致東歐鐵幕倒塌與全面民主化，也讓雄踞一時的蘇聯共產黨與蘇聯解體，徹底終結冷戰。

美國當年在太平洋與大西洋的經營也讓美國至今仍在這兩大洋仍然保有相當數量島嶼的統治權或海空軍基地，可以做為遠洋海軍的緊急或主要補給海外據點，也在不少盟國的海空軍基地派駐艦隊或陸空軍兵力。而中國在千禧年後經濟力大幅度增強後，除了開始大量建造海軍艦艇與陸空軍武器裝備，也透過經濟誘因與一帶一路的政策發展，想以經濟利誘太平洋、印度洋甚至非洲國家讓其在這些地方可以擴建軍事基地，更想突破以美國海空軍為主的海空包圍網，進一步突破美國在太平洋的第一、第二與第三島鏈。

美國歷史上有不少名艦的艦名是以歷史戰役或具備特殊紀念意義的名稱，甚至蜂類也常用來命名軍艦，比如勇往號也譯為企業號(USS Enterprise)更是美國海軍的精神名艦，從美國建國初期建立最早期的的大陸海軍所擁有風帆戰艦，到現在最新福特級核子動力航空母艦，幾乎隨時都有一艘勇往號在服役或正在建造中，甚至連科幻名劇星艦迷航記(Star Trek)裡的很多不同級別星艦都命名為勇往號。 

其他的美國名艦還有合眾國號(代表美國聯邦)、美國號(代表美國)、星座號、艾賽克斯號、約克鎮號(紀念著名美國的歷史戰役)、小鷹號(紀念人類第一次動力飛行)、胡蜂號與大黃蜂號(蜂類昆蟲)等等。只是未來美國的無人艦隊大增甚至有星艦之後，會不會又有新的命名方法與勁爆的名字出現就不得而知了，只是未來星艦應該是屬於太空部隊而不是屬於海軍管吧。

世界主要機場-TC2(World Major Airports-TC2)

北美洲之外，歐洲也是世界民航業很發達的地方，不過由於目前歐洲高速鐵路與鐵路運輸遠比北美洲發達，歐洲單一國家的幅員除了俄羅斯外多數也遠小於北美洲國家，中大型城市分布遠比北美洲密集，因此歐洲民航業運輸以跨國航線較多，本國的客運運輸比較仰賴鐵路與高速鐵路。

至於非洲的工商業發展則由於沒有世界其他主要大陸發達，目前主要以一級產業為主，二級產業並不發達，因此除了少數工業與政治重鎮外，多數是靠旅遊業支撐，也因此非洲民航業相對上較不發達。

中東除了以色列與阿拉伯聯合大公國外(阿拉伯聯合大公國原本也是產油國，但近年已經轉型成工商旅遊為主的國家。)，多數為產油國，也有不少宗教聖地，因此民航業發展也是以旅遊或宗教活動為主，較少工商業活動。不過中東由於地理位置剛好位於歐亞非三個舊大陸的幾何中心，因此適合當作民航機的主要樞紐基地，造就了中東航空三雄(阿聯酋航空、埃提哈德航空與卡達航空)的成長茁壯，特別是阿聯酋航空的客運量也傲視世界很多主要航空公司，同時也是Airbus A380的最主要客戶。

吉卜力工作室電影作品列表(List of Studio Ghibli Films)-2022

 

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吉卜力工作室於1985年6月成立，由動畫導演宮崎駿、高畑勳，德間書店的編輯鈴木敏夫及社長德間康快等人所創辦，目的是作為宮崎駿與高畑勳兩人能夠方便製作動畫片的場所，這兩位動畫大師目前也是吉卜力最主要的靈魂人物。

所推出的動畫電影作品是以高品質、細膩著稱，在全球最高日本動畫電影票房前十名當中，吉卜力的作品便包辦其中六項。吉卜力的作品也常囊括日本海內外各項電影大獎，其中在2001年推出的《神隱少女》更成為日本首部奪下奧斯卡最佳動畫片獎的動畫 。

日本是美國之外全球動漫作品最發達的國家，知名動畫不可勝數，通常一部暢銷作品多可有長達數十年的發展生涯，甚至是伴隨創作者的成長與創作靈感不斷的發展延續。吉卜力工作室更是代表，可說是日本的皮克斯，只是吉卜力的暢銷電影目前都尚未推出續集過，算是跟皮克斯最大的不同，或許也反映美日文化上的差異。台灣在1970年代播出的卡通小天使其實也是吉卜力創辦人包括高畑勳、宮崎駿、小田部羊一 的作品，原名アルプスの少女ハイジ 。而小天使後來也促成一系列世界名著改編為卡通，就是世界名著劇場的由來，直到2009一共製播了26部，包含龍龍與忠狗、小英的故事等等都在世界名著劇場裡面。

偵查戰鬥車(Reconnaissance Combat Vehicle)-2022

 

偵查戰鬥車(Reconnaissance Combat Vehicle/RCV)是以偵查為目的設計的裝甲戰鬥車輛。分為以威力偵察為主要任務的全副武裝的偵查戰鬥車，以及以隱蔽偵查為主要任務的輕武器偵查車(Reconnaissance Vehicle/Scout car)，有時簡稱為偵察車。

偵察戰車配備了ISR設備(情報、監視和偵查)，用於秘密偵查，以及用於威力偵察和自衛戰鬥的武裝。 特別是強調威力偵查的類型，考慮到其用在於掩護主力部隊，並裝備全副武裝，許多配備了20毫米或更大的口徑機槍，也有些是以配備大口徑加農炮的輪式裝甲車車體來改裝。

較小口徑的武器有助於減少車輛的輪廓和噪音特徵。相較之下，法國和英國學說是盡可能將偵查車與輕型底盤與車輛的重武器相匹配，如AEC，EBR和AMX 10 RC，以期望它們能夠進一步發揮防禦側邊的作用。一些車輛是為特殊數據收集任務而設計的如Sd.Kfz. 250/12。

皮克斯電影列表(List of Pixar Films)-2022

 

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皮克斯動畫工作室是一家專門製作電腦動畫的公司，是由Apple的創辦人賈伯斯在當年被迫離開Apple後所成立的電腦動畫電影公司，在電腦動畫的製作上皆運用了不少創新科技與極具獨特創意的藝術文化與劇本構想來做為作品亮點，在全球票房與口碑上皆創立下不錯的佳績。該公司目前位於美國加州的愛莫利維爾(Emeryville)市。皮克斯所製作的動畫長片已經贏得了包括16個奧斯卡獎，10座金球獎，11次葛萊美獎在內的眾多獎項。

1995年，皮克斯的第一部動畫長片《玩具總動員》上映，並且贏得奧斯卡獎。本次的成功推進了接下來1998年《蟲蟲危機》、1999年《玩具總動員2》的完成。之後的《海底總動員》、《超人特攻隊》、《料理鼠王》、《瓦力》、《天外奇蹟》等動畫長片都獲得巨大的成功，並且不少電影都有再推出續集。

至2020年12月為止，皮克斯動畫工作室已經製作上映23部動畫長片，其中1995年至2007年由博偉國際發行公司負責發行，2008年至今由華特迪士尼工作室電影負責發行。

波音空中巴士爭霸戰-軍用機(Boeing vs Airbus-Military Aircrafts)-2022

 

波音跟空中巴士的戰場已經從民航機進一步擴展到軍用機與軍用直升機，但波音由於併購麥克唐納道格拉斯後得到不少暢銷軍用機的產品線，如F-15、F-18、AH-64等，而波音也曾提出X-32跟洛克希德馬丁X-35競逐1990年代美國新一代的聯合打擊戰鬥機(Joint Strike Fighter)計劃，加上波音畢竟還是已經開發過不少大型軍用機，而美國海空軍的軍用機需求量還是遠大於歐洲的北約盟國，整體上波音還是大幅度在軍用機領域領先空中巴士，而空中巴士比較具備優勢的是運輸機與加油機以及軍用直升機。由於歐洲的北大西洋公約組織的盟國並沒有任何國家自行開發過第五代戰鬥機，因此德法西三國目前決定直接開發第六代戰鬥機概念機FCAS，以期在未來的空戰世界仍然能保持空中優勢，不過這次英義沒加入德法西的行列，而是另開一款Tempest六代機與空中巴士打對臺，而合作夥伴也加入北歐的瑞典與亞洲的日本，算是日本另類的脫亞入歐。

航廈(Airport Terminals & Airport Concourses)-2023

 

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航廈(Airport Terminal或Airport Concourse)，是民航機場內的主要設施之一 ，主要提供搭機旅客轉換陸上交通工具與搭乘空中交通工具的建築設施，方便旅客上下飛機以及轉運的建築。搭機旅客在購買機票後需辦理報到、托運轉行李，並經過安全檢查崗位及證照查驗方能登機。多數國家的航廈都叫Terminal，但某些國家也把航廈叫Concourse，特別是美國的不少主要機場的航廈都以Concourse命名。

規模較小的機場通常只會有一個航廈，而規模較大的機場會隨著旅客量不斷增加而擴建多個航廈直到原來預留給機場發展的土地面積不足與或影響到周邊民用區域為主而不再擴建。乘客可經由走道、天橋、地下道或機場內的旅客捷運系統從航廈通往不同的登機大樓(例如丹佛國際機場)，以容納較多旅客及處理更多航班。也有些機場會設置多個航廈，每個航廈都附設登機大樓(如紐約拉瓜地亞機場)。多數大型機場的航廈設計相當樸實，但由於不少航廈在開發設計初期並無法全盤考量到欸來整體旅客量增加量的長遠規劃，之後擴建時造成迂迴的連接通道，特別是不少民航業發展初期設立的國際級大都會大型機場的主要通病。

不過，自1990年代起倫敦斯坦斯特德機場及香港赤鱲角國際機場啓用後，愈來愈多新建的機場開始運用現代手法去設計機場及於設計時考慮到方便乘客的使用，同時亦很注重功能上要方便搭機旅客往返市區、往返登機囗、航機停泊、建築裝備設施空間分佈及行李處理空間等。2000年代後新開發的新一代民航機場多數都採用現代化設計，一開始設計時建築師設計時就十分注重旅客的行動流線，把旅客轉換樓層的次數減至最少，務求讓旅客使用起來更方便、在短時間內處理龐大的旅客流及貨物流時更具備高度效率，直接辦理登機及行李寄艙手續，乘客亦無需攜帶大型行李前往機場，方便省時。另外，有些航廈內部設有旅客捷運系統與航廈穿梭巴士，方便在短時間內運送大量乘客往返登機囗及行李提領處，令機場運作有更高效率，同時也方便乘客搭機或往返機場不同地點甚至市區。不少歐洲以及日本以及世界新一代的的大型民用機場甚至有高速鐵路、快速鐵路、捷運系統以及高速公路等接駁系統方便旅客往返市區與機場。

某些新一代的航廈在外觀設計上也會融入當地文化特色甚至防範天然災害(如颱風、地震等等)，也有因為城市空間不足且陸地上已經沒有足夠空間可以發展的地方，部分機場甚至是填海造陸所興建而成。填海造陸而成的機場最著名的就是日本的關西國際機場，而新一代的機場航廈設計也考量現代感與空氣動力學防止颱風侵害主結構，甚至有不少具備防震設計的大型機場，關西機場因為建在海床上會有沉降問題，所以還設計了可以加鐵板增加航廈主建物高度的設計。

近年來低成本航空(LLC)興起，有些機場設有專屬低成本客運樓，內裝和設施較為簡單樸實，且通常不設空橋及貴賓室，藉此降低機場營運成本，並向旅客徵收較高的稅費或大幅度限制旅客行李重量，航空公司的營運成本也可隨著降低。

世界兩棲突擊艦(World Amphibious Assault Ships)-2022

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兩棲突擊艦主流目前主要分為三種：

LHD - Landing Helicopter Dock(Amphibious Assault Ship,Multi-purpose)多用途兩棲突擊艦
LHD擁有比LHA大的船塢空間以容納較多的登陸艇或氣墊船，較注重水陸兩棲的登陸作戰能力，而有別於主要以利用空中武力支援與運輸能力來搶灘登陸的LHA。通常也擁有大型直通式甲板可以操作直昇機而少數也搭載短場垂直起降(SVTOL)戰機。
LHA - Landing Helicopter Assault(Amphibious Assault Ship,General Purpose)通用兩棲突擊艦
擁有可供直昇機起降的大型甲板，與容納與維修直昇機的機庫之大型兩棲突擊艦，也可配備短場垂直起降(SVTOL)戰機，從事輕中型航空母艦的任務。通常擁有比LHD小的船塢或不配備可操作氣墊船或登陸艇的船塢。
LPH - Landing Platform Helicopter(Amphibious Assault Ship,Helicopter)直升機突擊艦
專門用於登陸搶灘的直昇機母艦，與反潛用直昇機母艦的差別在於LPH有比較大的飛行甲板，可允許多架直昇機同時起降以利搶灘任務的進行。

另有兩種比較不常用的類別：

突擊航空母艦Commando carrier

英國發明，將航空母艦改裝成可支援兩棲作戰的型式。

戰略投射艦Strategic Projection Ship

西班牙發明，融合了輕型航空母艦、船塢登陸艦、直升機航空母艦等功能的多用途軍艦。

美國職業棒球大聯盟(Major League Baseball-MLB)-2022

 

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美國職業棒球大聯盟(Major League Baseball/MLB)，通稱美國職棒大聯盟，簡稱美國職棒或大聯盟，是目前世界上最高水準的職業棒球賽事，目前由29支來自美國各地的球隊以及1支加拿大的球隊組成。

美國職棒大聯盟由1876年成立的國家聯盟與1901年成立的美國聯盟所組成，在1903年時兩個聯盟達成協議，正式承認彼此在美國職業棒球的對等地位並共同成立大聯盟。2000年兩者進一步合併且撤除各自的行政單位，由雙方認定的大聯盟主席負責統一管理。

美國聯盟在1973年實行指定打擊制度，而國家聯盟則保持投手打擊制度至2021年（除2020年時因應武漢肺炎病毒疫情造成賽季縮短而短期採取指定打擊制度），2022才開始全面實施指定打擊制度。大聯盟下轄有各級美國職業棒球小聯盟(Minor League Baseball/MiLB)，簡稱小聯盟。

大聯盟的高薪和高度競爭力吸引了全世界棒球好手的參與。除了各球團原本在拉丁美洲地區的人才庫以外，棒球運動興盛的東亞地區也成為大聯盟各隊球探注目焦點。日本和美國職業棒球聯盟交流已行之有年，常舉辦交流賽。日本棒球機構為了保護日本職棒球團的利益，與大聯盟協商出「入札制度」。與日本球團有合約的球員如果想要到大聯盟發展，大聯盟球隊必須補償原日本球團一筆轉隊費，即「入札金」。以此制度跳槽至大聯盟的日本球員已近20人。南韓和台灣職棒球團尚未有類似制度，大聯盟僅能和未有合約在身的自由球員簽約。台灣學生棒球聯盟另有規定高中學生未畢業不得與大聯盟簽約。大聯盟的外籍選手仍以拉丁美洲為主，但東亞的棒球選手近年來已開始在大聯盟發光發熱，如台灣的陳金鋒、王建民、郭泓志、倪福德、李振昌、曹錦輝、陳偉殷、林哲瑄、羅嘉仁、王維中、林子偉等。大聯盟亦不定期到東亞舉辦熱身賽（2010年台灣）或季賽開幕戰（於東京巨蛋：2008年奧克蘭運動家出戰波士頓紅襪，2012年奧克蘭運動家出戰西雅圖水手，2013年於澳大利亞雪梨板球場:洛杉磯道奇出戰亞利桑那響尾蛇）。

美國兩棲突擊艦發展(Development of US Amphibious Assault Ships)-2022

 

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近代的兩棲突擊艦概念起始於二戰日本陸軍的丙型特殊船登陸艦。二戰後英國發展了突擊航空母艦，後來美國也改裝專門搭載直升機用的全通甲板的護衛航空母艦。用於敵方沿海地區進行兩棲作戰時，在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦。但就跟航空母艦一樣，最原始設計建造的不是美國，最後都由美國進一步運用並發揚光大。

這種軍艦由過去是直升機航空母艦發展而來的，但是大部分也結合了船塢登陸艦的井圍甲板設計，可裝載登陸艇、氣墊登陸艇、兩棲車輛，甚至垂直起降型戰鬥機。且相較於多數航空母艦，不少兩棲突擊艦可擁有更密集的自身防護武器，不需要更多的其他軍艦護衛保護。由於兩棲突擊艦是現代軍艦中大小與排水量通常僅次於航空母艦，因此對於未擁有航空母艦的國家，或是在沒有配置航空母艦的艦隊中，兩棲突擊艦往往會成為艦隊旗艦，具有軍事指揮中心作用。

由於第二次中東戰爭開啟了直昇機運用在兩棲作戰上的濫觴，美軍發現由護衛型航空母艦改裝而來的兩棲攻擊艦不便於戰場使用，於是建造了專為操作大型直升機而設計的的硫磺島級兩棲突擊艦。隨後開發的塔拉瓦級通用兩棲突擊艦，加入了船塢登陸艦的井圍甲板設計，改裝後的塔拉瓦級將垂直起降戰鬥機也納入了兩棲突擊艦的編制並提供兩棲作戰的掩護和支援作用。美國海軍是目前全球擁有最多兩棲突擊艦的單位，而兩棲突擊艦的發展歷史也最為完整。

由於兩棲突擊艦發展自直升機航空母艦，因此其繼承了航空母艦的特點，比如擁有直通式甲板，可以起降數量較多的直升機或垂直起降戰鬥機。兩棲突擊艦大多數配備有井圍甲板，可以停放登陸艇，藉此可以同時發動空中和水上的登陸行動，不過其比較注重空中的力量，與同屬兩棲戰艦的船塢登陸艦功能相同但性質相反。兩棲突擊艦以空中武力為主、水面武力為輔（垂直起降戰鬥機與攻擊直昇機掃蕩突擊，掩護水面載具與運輸直升機登陸），而船塢登陸艦則以水面投射力量為主，空中武力為輔(掃蕩突擊與登陸主要依靠水面載具自身，攻擊直昇機與運輸直昇機相對較少)。

美國兩棲艦艇搭依據任務編組的不同的配備有遠征打擊群(Expeditionary Strike Group)與兩棲備戰群(Amphibious Ready Group)兩種艦隊與部隊編組。

食肉目(Carnivora)-2022

 

Image source:Wikipedia

界：	動物界 Animalia
門：	脊索動物門 Chordata
綱：	哺乳綱 Mammalia
演化支：	食肉形類 Carnivoramorpha
演化支：	食肉型類 Carnivoraformes
目：	食肉目 Carnivora
亞目：	貓型亞目 Feliformia 犬型亞目 Caniformia

七大工業國與新興民主工業國內閣 III(Cabinet of G7 and the Booming New Industrial-Democracy Countries III)-2022

當然政府組織也會跟各國的經濟發展與科技等級以及產業類別相關，比如有些國家的旅遊業與農業(或者農林漁牧礦等一級產業發達)所占產值仍然佔GDP很大的比例，比如美國、法國、義大利、日本、韓國、印度等等，所以會設立農業部或旅遊部等。也隨著人類在太空發展與能源廣大需求以及新興能源科技的發展，目前也已經有國家成立太空部甚至將能源獨立成單一部門。而隨著個人所得提升，人類越來越追求心靈與文化方面更深層的提升發展，也因此有國家成立文化部會，而為了保存傳統語言也有國家成立專屬的語言部會。而隨著國民所得與強健個人體魄需求的提升，不少國家也成立體育部以發展推廣各國的體育活動。

七大工業國與新興民主工業國內閣 II(Cabinet of G7 and the Booming New Industrial-Democracy Countries II)-2022

 

目前除了反世界潮流與人性的共產主義國家，以及少部分還採取君主專制甚至獨特的委員會制(瑞士聯邦)與酋長制體制國家(如阿拉伯聯合大公國)外，世界多數民主國家採取的民主制度是以行政、立法與司法三權分立的政治體制，且採行兩個主要政黨以上甚至多黨聯合的政黨政治，國家行政體制則有總統制、雙首長制(半總統制)與內閣制(行政權兼立法權)，政治路線不同也隨政黨屬性不同，有所謂的右派、左派與左右共治等或者沒有政黨國會席次過半而組成聯合政府。而本文主要在探討各國行政機關的異同之處，也隨著人類科技與社會經濟不斷的發展，更產生不少新興的部會，如科技部、太空部、環境部與性平部以及原住民部會，不過也有一些不符時代潮流的部會被淘汰。

繼美國於1993年位當年推翻夏威夷王國向夏威夷的原住民道歉，之後澳洲、加拿大與紐西蘭的總理也先後為英國殖民時代同化政策對當地的原住民族所造成的毀滅性實質傷害道歉，2016年台灣總統蔡英文也向台灣的原住民族道歉，為當年外來移民對台灣原住民所造成的傷害與損失致歉。

老牌民主國家英國由於二戰前殖民地與屬地眾多，目前世界上仍有不少國家是屬於大英國協(Commonwealth of Nations)的會員國，而英國的政治經濟體制至今也深深影響這些國家，英國目前甚至還在某些國家派駐有總督，而這些國家的名義上國家元首還是英國女王，只是這些國家多數已經保有自己完全獨立自主的政治經濟權力，也可以選出自己的國會議員來組閣，也保有實質的政治與經濟權力。

而各國的國會也多數是具備上下議院或參眾議院的兩個國會，甚至名稱不同的對等立法機構，但也有單一國會的比如台灣與德國，台灣解嚴前有類似上議院的萬年國會國民大會，負責制憲與修憲，2005年修憲結束後解散，但只是凍結，編制仍然存在，但相關的修憲與制憲權力現在改由立法院行使，只是國會組織偏向於立法權並不是本文探討的重點。

七大工業國與新興民主工業國內閣 I(Cabinet of G7 and the Booming New Industrial-Democracy Countries I)-2022

世界各個國家由於本身自然環境、領土大小甚至人口多寡以及歷史、文化、語言不同的差異，每個國家都有不同的政府行政部門來處理各國的內政、外交、國防、經濟、財政、交通與環境等等大大小小事務，但也有國家政府部分部門是涵蓋多個功能與事務的。以下是七大工業國與新興民主工業國的政府內閣體制，主要以美國的內閣當標的並輔以其他七大工業國相關行政機關組織，目前精確度只達八成左右，相關資訊陸續還會做具體的修正與改善以及更新。

目前世界的國家體制主要分為單一國與複合國兩種，而複合國則可再細分為邦聯(confederation)與聯邦(federation)兩種。單一國的代表主要是日本、法國與台灣等等，而聯邦的最具代表性的主要國家則是美國，還有德國與巴西等等，通常地方自治最大單位為州或邦的國家多屬聯邦制。而邦聯最具代表性的就是前蘇聯解體後成立的獨立國協(CIS)。而歐盟(EU)的成立也是將先經由經濟整合，進一步邁向政治與經濟全面統合成一體的歐洲大邦聯國家聯盟，但加盟國家仍保有自己的國會與文化語言等等。

目前政府行政組織最主要的部會為內政、國防、外交、財政、法務、交通或運輸(管理國家的海陸空運以及電信等，相關業務的國營事業也隸屬於交通部或運輸部)、經濟或商務(管理國營企業與國家經濟發展)與教育部(通常管基礎教育與大學教育甚至是未來科技發展，但目前有些國家已經有科技或數位部門部會，高等教育與科技發展多數會歸類到有科技部會的單位)是傳統最主要的八個部會。

多足類(Myriapoda)-2022

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界：	動物界 Animalia
門：	節肢動物門 Arthropoda
演化支：	有顎類 Mandibulata
亞門：	多足亞門 Myriapoda
綱	唇足綱 Chilopoda 倍足綱 Diplopoda 少足綱 Pauropoda 綜合綱 Symphyla

蛛形綱(Arachnida)-2022

 

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界：	動物界 Animalia
門：	節肢動物門 Arthropoda
演化支：	蛛形類 Arachnomorpha
亞門：	螯肢亞門 Chelicerata
演化支：	真螯肢類 Euchelicerata
演化支：	頭胸足類 Prosomapoda
演化支：	平背板類 Planaterga
演化支：	十三腹節類 Dekatriata
演化支：	硬器類 Sclerophorata
綱：	蛛形綱 Arachnida
	Order 1 Order 1.1 盲蛛目 Opiliones Sundevall, 1833: (6,519 species, of which †35 species) Order 1.2 蠍目 Scorpiones C.L. Koch, 1851: (2,068 species, of which †121 species) 跑足亞綱 Dromopoda Order 2.1 避日目 Solifugae Sundevall, 1833: (1,116 species, of which †3 species) Order 2.2 擬蠍目 Pseudoscorpiones de Geer, 1778: (3,494 species, of which †40 species) Order 3 鬚腳目 Palpigradi Thorell, 1888: (83 species, of which †1 species) Order 4 †古怖目 Phalangiotarbida Haase, 1890: (†31 species ) Order 5 節腹目 Ricinulei Thorell, 1876: (73 species, of which †15 species) 寄蟎總目 Parasitiformes Order 6.1 節腹蟎目 Opilioacarida Zakhvatkin, 1952: (37 species, of which †2 species) Order 6.2 巨蟎目 Holothyrida Thon, 1905: (27 species) Order 6.3 真蜱目 Ixodida Leach, 1815: (896 species, of which †5 species) Order 6.4 革蟎目 Mesostigmata G. Canestrini, 1891: (11,424 species) 蟎形總目 Acariformes Order 7.1 恙蟎目 Trombidiformes Reuter, 1909: (25,821 species, of which †24 species) Order 7.2 疥蟎目 Sarcoptiformes Reuter, 1909 (16,412 species, of which †113 species) Order 8 Order 8.1 †角怖目 Trigonotarbida Petrunkevitch, 1949 (†65 species) Order 8.2.1.1 †烏拉爾蛛目 Uraraneida Selden & Shear in Selden et al., 2008 (†3 species) Order 8.2.1.2 蜘蛛目 Araneae Clerck, 1757: (43,579 species, of which †1,106 species) Order 8.2.2.1 †聯足目 Haptopoda Pocock, 1911 (†1 species) 無鞭目 Amblypygi 有鞭目 Thelyphonida 裂盾目 Schizomida

昆蟲(Insects)-2022

界	動物界 Animalia
門	節足動物門 Arthropoda
未分類	大顎類 Mandibulata 汎甲殻類 Pancrustacea
亞門	六脚亞門 Hexapoda
綱	昆蟲綱 Insecta
亞綱	傳統的分類 無翅亞綱 Apterygota 有翅亞綱 Pterygota 系統分類 單關節丘亞綱 Monocondylia 雙關節丘亞綱 Dicondylia
目	内顎綱 Entognatha コムシ目(雙尾目)Diplura カマアシムシ目(原尾目)Protura トビムシ目(粘管目)Collembola 昆蟲綱 Incecta(外顎綱Ectognatha、狹義昆蟲類Incecta s.s.) イシノミ目(古顎目)Archaeognatha シミ目(總尾目)Thysanura カゲロウ目(蜉蝣目)Ephemeroptera トンボ目(蜻蛉目)Odonata ガロアムシ目(非翅目、欠翅目)Grylloblattodea カカトアルキ目(踵歩目)Mantophasmatodea ハサミムシ目(革翅目)Dermaptera カワゲラ目(襀翅目)Plecoptera シロアリモドキ目(紡脚目)Embioptera ジュズヒゲムシ目(絶翅目)Zoraptera ナナフシ目(竹節蟲目)Phasmatodea バッタ目(直翅目)Orthoptera カマキリ目(蟷螂目)Mantodea ゴキブリ目(網翅目)Blattodea シロアリ目(等翅目)Isoptera カジリムシ目(咀顎目)Psocodea アザミウマ目(總翅目)Thysanoptera カメムシ目(半翅目)Hemiptera ラクダムシ目(駱駝蟲目)Raphidioptera ヘビトンボ目(廣翅目)Megaloptera アミメカゲロウ目(脈翅目)Neuroptera コウチュウ目(鞘翅目)Coleoptera ネジレバネ目(撚翅目)Strepsiptera シリアゲムシ目(長翅類)Mecoptera ノミ目(隠翅目)Sihonaptera ハエ目(雙翅目)Diptera トビケラ目(毛翅目)Trichoptera チョウ目(鱗翅目)Lepidoptera ハチ目(膜翅目)Hymenoptera

細菌與古菌病毒(Bacteria & Archaea Viruses)-2022

專門感染細菌的病毒稱為噬菌體，細菌與古菌跟植物一樣有細胞壁，所以當年在三域說提出之前，細菌是歸到植物界，也沒有古菌這種名詞，生物三域學說是1990年代才提出的。也因為細菌有細胞壁，所以噬菌體通常是透過溶菌酶溶解細胞壁中的肽聚糖，頭部核酸通過尾管注入到細菌中。人類會注意的細菌跟古菌也通常是跟自己相關疾病或經濟活動用途的為主，不相關的通常也不太會去注意。

真菌及原生生物病毒(Fungus & Protist Viruses) -2022

 真菌的代表性生物有黴菌、酵母與菇類，雖然這些物種也跟人類相關，但相關病毒研究卻少之又少，而且真菌病毒還可能跨物種感染植物。至於原生病毒則是感染如阿米巴原蟲與早履蟲等生物的病毒，同樣的病毒科學研究也是乏人問津。

無脊椎動物病毒(Invertebrate Viruses)-2022

人類會注意到的無脊椎動物病毒以甲殼類與昆蟲為主，因為甲殼類是人類重要的經濟物種，另一種則是人類常會接觸的昆蟲，特別是蜜蜂這種對人類生活以及植物授粉很有助益的昆蟲。

植物病毒(Plant Viruses)-2022

相對於動物細胞，植物細胞多了一層厚重的細胞壁，這對病毒來講是一道難以突破去感染植物的屏障，因此植物病毒通常無法直接感染植物細胞，而是利用帶有病毒的昆蟲或動物來咬傷植物或者人類的機器割傷植物才讓植物病毒有可趁之機來感染植物細胞，造成植物染病。

脊椎動物病毒(Vertebrate Viruses)-2022

 由於脊椎動物算是跟人類比較相關的物種，多數為寵物、家畜、家禽甚至經濟動物等的感染病毒，也因此人類防疫學家也發展出不少的治療方式並了解疾病的來源。這些動物病毒有些也會跨物種傳染，但目前部分脊椎動物病毒已有解法甚至有疫苗可以預防。

人類病毒(Human Viruses)-2022

 人類病毒是目前很多人類傳染病的來源大宗，特別是RNA病毒由於容易變種，所以很難徹底根除。但有些DNA病毒疾病，人類已經發現解法，或者是完全根除，如天花病毒已經在自然界完全根除，目前僅有病毒株還存在實驗室中。但目前還有不少病毒肆虐人類世界，最著名的當然就是武漢肺炎病毒，極可能是由中國實驗室所製造出來的生化武器，已經造成全球性大流行，並導致數以十萬計的人類死亡。也有經由其他物種再轉移到感染人類的，比如人類後天免疫不全症候群，專門感染人類的免疫系統，俗稱愛滋病，不過目前已經有治療的方法，雖還不能完全根除，但至少不至於再大幅度擴散。近代人類史造成最多人死亡的是西班牙流感(西班牙表示：人絕對不是我殺的，其實真正起源並不在西班牙，到底是那裡目前並不清楚。)，在第一次世界大戰時大流行，並造成至少幾千萬人類的死亡，造成的死亡人數還比因為戰爭死亡的人還多幾倍，但說也奇怪，隨著一次世界大戰的結束，這個病毒也突然就完全消失了，當時還沒有電子顯微鏡，還看不到病毒這麼小的微生命體。或許隨著人類科技與醫學的進步，人類病毒未來會漸漸減少或消失，甚至於轉為改善人類生活與醫藥的用途。

病毒(Viruses)-2022

域

A型DNA病毒域 Adnaviria 雙鏈DNA病毒域 Duplodnaviria 單鏈DNA病毒域 Monodnaviria 核糖病毒域 Riboviria 核酶病毒域 Ribozyviria 多變DNA病毒域 Varidnaviria

組別

I: 雙鏈DNA病毒 II: 單鏈DNA病毒 III: 雙鏈RNA病毒 IV: 正單鏈RNA病毒 V: 反義單鏈RNA病毒 VI: 單鏈RNA反轉錄病毒 VII: 雙鏈DNA反轉錄病毒

病毒(virus)是僅能在生物體活細胞內複製繁衍的亞顯微病原體。它由核酸分子(DNA或RNA)與保護性外殼(蛋白質)構成的非細胞形態的類生物結構(bio-like structure)，無法自行表現出生命現象，是介於生命體及非生命體之間的生化結構，既不是生物亦不是非生物，卻是寄生性自我複製物(self-replicator)。藉由感染機制侵入有機體後，這些簡單的生化結構可以利用宿主的細胞系統自我複製，但無法獨立生長或複製。病毒可以感染所有具有細胞結構的生命體。第一個已知的病毒是菸草鑲嵌病毒，由馬丁烏斯·貝傑林克於1899年發現並命名，迄今已有超過5000種類型的病毒得到鑑定，而專門感染細菌的病毒稱為噬菌體，也有無法單獨存在感染的小病毒需隨著較大病毒流動而傳染新宿主，稱為衛星病毒，也發現會感染病毒的病毒。儘管學界對於病毒是否為一種生物仍有爭議，病毒學還是被歸為微生物學的分支。

病毒由兩到三個成分組成：病毒都含有遺傳物質(RNA或DNA，只由蛋白質組成的普里昂並不屬於病毒)；所有的病毒也都有由蛋白質形成的衣殼，用來包裹和保護其中的遺傳物質；此外，部分病毒在到達細胞表面時能夠形成脂質包膜環繞在外。病毒的形態各異，從簡單的螺旋形和正二十面體形到複合型結構。病毒顆粒大約是細菌大小的千分之一。病毒的起源目前尚不清楚，不同的病毒可能起源於不同的機制：部分病毒可能起源於質體(環狀DNA，可以在細胞內複製並在細胞間轉移)，而其他某些則可能起源於細菌。

病毒有各式各樣的傳播方式，不同類型的病毒採用不同的方法。例如，植物病毒可以透過以植物汁液為生的昆蟲，如蚜蟲，來在植物間進行傳播；而動物病毒可以透過蚊蟲叮咬而得以傳播。這些攜帶病毒的生物體稱為「載體」。流感病毒可以經由咳嗽和打噴嚏來傳播；諾羅病毒則可以透過手足口途徑來傳播，即透過接觸帶有病毒的手、食物和水；輪狀病毒常常是透過接觸受感染的兒童而直接傳播的；此外，愛滋病毒則可以透過體液接觸來傳播。

並非所有的病毒都會導致疾病，因為許多病毒的複製並不會對受感染的器官產生明顯的傷害。某些病毒，如愛滋病毒和B型肝炎病毒，可以與人體長時間共存，並且依然能保持感染性而不受到宿主免疫系統的影響，即「病毒持續感染」(viral persistence)。但在一般情況下，病毒感染能夠引發宿主體內免疫反應，消滅入侵的病毒。而這些免疫反應能夠透過注射疫苗來產生，進而使接種疫苗的人或動物能夠終生對相應的病毒免疫。像細菌這樣的微生物也具有抵禦病毒感染的機制，如限制修飾系統。抗生素對病毒沒有任何作用，但用於治療病毒感染的抗病毒藥物已經研發出來。

蜂類(Apoidea)-2022

 

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界：	動物界 Animalia
門：	節肢動物門 Arthropoda
綱：	昆蟲綱 Insecta
目：	膜翅目 Hymenoptera
–未分級–：	單距類 Unicalcarida
亞目：	細腰亞目 Apocrita
下目：	針尾下目 Aculeata
總科：	蜜蜂總科 Apoidea
科：	狩蜂類Spheciformes Ammoplanidae 蠊泥蜂科 Ampulicidae 異色泥蜂科 Astatidae 沙蜂科 Bembicidae 方頭泥蜂科 Crabronidae 結柄泥蜂科 Mellinidae 短柄泥蜂科 Pemphredonidae 大頭泥蜂科 Philanthidae 三室泥蜂科 Psenidae 泥蜂科 Sphecidae
科：	花蜂類 Anthophila 地蜂科 Andrenidae 蜜蜂科 Apidae 分舌花蜂科 Colletidae 隧蜂科 Halictidae 切葉蜂科 Megachilidae 准蜂科 Melittidae 短舌蜂科 Stenotritidae
科：	地位未定的絕種類群†Angarosphecidae †古准蜂科 Paleomelittidae

世界主戰戰車世代(World Main Battle Tank Generations)-2022

 

在第二次世界大戰之前，坦克車在戰鬥上無法平衡地實現進攻和防守，是因為戰車發動機性能對戰車設計的限制。 因此，根據戰術的優先次序，建造了重型坦克、中型坦克、輕型坦克、豆類坦克和驅逐坦克等多種坦克。 戰後，在戰術的建立和技術發展（特別是1000馬力以上的引擎）的背景下，逐漸融入主戰戰車的發展，以平衡機動性、防護性和攻擊力，以完成主戰戰車所需完成的所有任務。

主力戰車常以代作分類，但主戰戰車依據各國學者或國家的定義不同而有所不同，到目前為止也從未有過明確且統一的定義或標準。蘇聯與俄羅斯軍方將二戰後主力戰車的代劃分起於1945年，至今為止認為主力戰車共有4代的級別，而加拿大戰略學者則認為主力戰車僅有三個世代之分。

依據1983年羅夫·海梅斯(Rolf Hilmes)的定義與著作主戰戰車：從1945年來的發展與設計(Main Battle Tanks: Developments in Design Since 1945)分為三個世代與三個次世代的差異。第一代主戰戰車設計基本上受二次大戰的T-34與豹式(Panther)坦克影響。第二代則主要是配備核生化防護、紅外線夜視鏡裝置、穩定控制的主炮與至少一個機械式火控系統。第三代則主要配備有熱顯像儀、數位火砲控制系統與特殊裝甲(複合式裝甲(或稱查布罕裝甲，英國人發明)或反應式裝甲(以色列人發明))。

第四代與三代半主戰戰車則是目前最新型的戰車。四代主戰戰車特性在於強化C4I能力(指揮，控制，通訊，電腦與情報)、支持城市作戰、針對手持式反戰車武器的側面裝甲與強化匿蹤性等。

台灣粽(Taiwanese Zongzi)-2022

 

臺灣粽的作法在臺灣南北部之間，存在著一定的差異，常被台灣人分稱為「南部粽」、「北部粽」。相比南方粽，北部粽因為用蒸的為主，油較多，味道也較鹹。不論南北，都有加入瘦肉、蛋黃，還有花生，甚至魷魚等海味。目前知名飯店也加入製作生產台灣粽的行列，也讓台灣粽吹起一股奢華風，將高檔食材如干貝、鮑魚與松露加入粽子的內餡材料之中。也有食品廠把冰品當成粽餡放入粽子中成為冰心粽，或加入咖啡口味、水果內餡等等特殊口味的甜粽，也讓粽子的口味越來越多樣化。

智慧虛擬助理(Intelligent Virtual Assistant)-2022

智慧虛擬助理(intelligent virtual assistant)也稱為個人智慧數位助理，是一種能替個人或群組執行一些電腦或網路例行性任務或服務甚至日常工作的智慧軟體代理(software agent)。有時候聊天機器人(chatbot)也泛指虛擬助理，亦或專指網路聊天使用的軟體機器人(有時候更專指娛樂為主而非實用的網絡聊天)。但也可以指一種職業，或者企業組織，其乃是透過網路執行遠端服務，甚至搭配數位家庭打造更美好的家庭生活環境。其能依據使用者輸入的內容、位置感測而完成相對應的任務或提供相關服務，同時也具有從網路上尋找相關資料並提供使用者各種資訊(像是天氣、交通狀況與時刻表、航班資訊、電影與電視節目資訊、即時新聞、運動賽事、股市行情、操控智慧家電(掃地機器人、智慧空調、室內情境光源)、線上或遊樂器(PS、Switch、XBOX)遊戲、線上點餐、網路叫車、日常行程或商品零售價格等)的能力。最早出現類似電子數位助理的場景在電影回到未來第二集，沒想到現在真的科幻成真了，而且功能越來越多樣化，並且隨著人工智慧(AI)的持續發展，虛擬助理也能用於教育與健身等用途，甚至直接翻譯語言或回答更複雜的問題。

至2017年，隨著更多的新產品進入市場以及AI程式的功能越趨強大，虛擬助理的功能與運用正在快速擴張。目前世界主要的虛擬數位助理有Apple Siri、Google Assiatant、Amazon Alexa及Microsoft Cortana。搭載這些數位助理的智慧揚聲器也有著巨大的變化；Apple直到2017年6月才宣布其智慧揚聲器。大量的智慧手機用戶安裝了Apple和 Google的數位助理，Microsoft則是在視窗作業系統的PC上 (Cortana也可安裝於手機和智慧揚聲器)；Amazon Alexa 則是最早具備線上訂購網路商品的功能。

世界反戰車飛彈(World Anti-Tank Guided Missile/ATGM )-2022

反戰車飛彈(Anti-Tank Guided Missile/ATGM)或反戰車導引武器(Anti-Tank Guided Weapon/ATGW) 是一種被專門用來襲擊並摧毀戰車或者其它裝甲戰鬥車輛的導引飛彈，又稱為反裝甲飛彈(Anti-Armor Guided Weapon) 。 反戰車飛彈武器的大小涵蓋單兵肩射式、需要步兵小隊運輸及開火的三腳架組裝式以及架設在戰鬥車輛，直升機和戰鬥機與攻擊機上的反戰車飛彈系統。

戰車於第一次世界大戰出現在戰場之後，各種反戰車武器相繼出籠，在二次世界大戰爆發前與初期，主要的反戰車武器是反戰車炮。步兵可以使用的反戰車武器如反戰車步槍或者是手榴彈對穿甲效果的殺傷力相當有限，或者是必須在近距離使用，而反戰車地雷的使用限制也不少。使得步兵缺乏有效反裝甲武器，而必須仰賴高炮口初速的反戰車炮才有辦法抵銷威脅。直到反戰車高爆彈出現之後，可由步兵攜行的反戰車武器的研發才出現一道曙光。反戰車火箭以及反戰車榴彈提供步兵一種輕便，但是貫穿力可以威脅戰車的新武器，可是，他們在遠距離使用上，很容易受到環境的關係而影響命中率。

到了韓戰時期，反戰車火箭和輕型無後座力炮成為反裝甲武器的另外一種主流，可是要解決解決有效距離的問題，需要引進其他的技術，改善反戰車火箭在飛行過程中的偏差。解決的方式就是在火箭上融合可以修正飛行路徑的導引系統，使得反戰車火箭可以消除或者是降低天候與環境產生的誤差。

第一種進入服役的反戰車飛彈是法國於1955年推出，根據德國在二戰時期設計的魯爾X-4飛彈為藍本的SS.10反戰車飛彈；由於電子設備的可靠性攸關導引系統成敗，因此在反戰車武器的研發上西方國家較前蘇聯居先。但蘇聯在SS.10服役後也急起直追，在1958年研發出3M6熊蜂反戰車飛彈(AT-1)；讓反戰車飛彈真正受世人矚目則是在1973年的第四次中東戰爭，埃及陸軍主動對以色列發動全面性反攻，面對高素質的以色列裝甲部隊，埃及軍隊使用了由蘇聯援助的AT-3反戰車飛彈伏擊了以色列舉世聞名的裝甲武力，重創以色列陸軍，使得反戰車飛彈聲名大噪。

第一代飛彈

第一代反戰車飛彈使用手動指揮至瞄準線導引(Manual Command to Line of Sight，MCLOS)，首先由操作員以目視尋找目標，在確認要攻擊的目標之後發射飛彈，飛彈飛行過程中需要操作員使用類似於操縱杆的設備來操舵飛彈擊中目標。其短處為操作人員必須受過很好的訓練並且必須在飛彈飛行時間裡保持待在能持續觀察目標的位置。這使得操作人員在操縱飛彈時很容易遭到攻擊。

第一代的飛彈如蘇聯AT-3火泥箱(Sagger)反戰車飛彈和法國SS-10與SS-11飛彈。

第二代飛彈

第二代反戰車飛彈針對前一代需要由操作員同時追蹤目標與控制飛彈，導致工作量過高的缺點進行改良。改良的方向是採用半自動指揮至瞄準線導引(Semi-Automatic Command to Line of Sight，SACLOS)來減輕操作的負擔。操作員使用瞄準器標定目標之後，只要持續維持目標在瞄準線上，控制系統會根據發射裝置，飛彈以及目標之間的相對位置，自動將修正訊號傳送到飛彈上，當飛彈進入操作員的瞄準線範圍之後，會繼續保持直到命中為止`,這一類的飛彈也要求操作員在飛彈飛行過程中保持相對靜止。這種導引方是類似乘導波引型態。

第二代飛彈較有名的包括美國的BGM-71拖式飛彈與法國米蘭反戰車飛彈(Milan)。

第三代飛彈

當前主流的反戰車飛彈約於1980年代後逐漸出現，被稱為第三代的反戰車飛彈改良點為主動導引設計，導引手段包括使用光電成像、釐米波雷達(主要為W波段)等；待指定攻擊目標後射手即可撤離，增加反甲組安全性，具備射後不理的功能；不過主動導引尋標器也存在較容易受目標的主動電子干擾給阻礙的缺點。

美國的標槍飛彈、德國的PARS 3 LR、以色列的長釘式飛彈、印度的毒蛇飛彈以及瑞典的MBT LAW定義上屬於第三代的反戰車飛彈。

鮪魚(Tuna)-2022

 

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界：	動物界 Animalia
門：	脊索動物門 Chordata
綱：	輻鰭魚綱 Actinopteri
目：	鯖形目 Scombriformes
科：	鯖科 Scombridae
亞科：	鯖亞科 Scombrinae
族：	金槍魚族 Thunnini
屬 ：	細鰹屬 Auxis Euthynnus Katsuwonus 金槍魚屬