世界輪軌高速鐵路系統- 比利時與荷蘭(World High Speed Railway-Belgium&Netherlands)

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比利時的高速鐵路路線共有4條，由HSL 1至HSL 4。1997年HSL 1開始通車，Eurostar高速列車行駛比利時經法國到英國路線，Thalys高速列車則行駛法國經比利時到荷蘭的高鐵路線。2012年比利時和荷蘭自行研發的V-250高鐵列車正式投入營運，不過在2013年因安全問題終止營運。目前比利時也有法國TGV列車與德國ICE的高鐵列車營運。

荷蘭高速鐵路路線目前只有一條，也就是2009年通車的荷蘭高速鐵路南線，並連接至比利時邊境。荷蘭目前僅有Thalys列車營運，Eurostar並沒有營運到荷蘭，而以V-250列車營運的Fyra僅短暫的營運了七個多月。荷蘭曾經考慮建設荷蘭高速鐵路東線，連接至德國邊境並運行ICE列車，但由於該路段土質過於鬆軟並不適合高鐵運行，預計在2020年前做出可行性評估。

比利時與荷蘭高速鐵路
高鐵路線	營運路線	比利時 HSL 1 HSL 2 HSL 3 HSL 4 荷蘭 HSL-Zuid
	計劃路線	比利時 25N EuroCap-Rail 荷蘭 HSL-Oost
高鐵列車	TGV列車	Thalys PBA Thalys PBKA Eurostar e300
	ICE列車	ICE 3M Velaro D Eurostar e320
	Fyra 列車	V-250(結束營運)
營運服務	比利時	Eurostar Thalys TGV ICE
	荷蘭	Thalys ICE(未來)
	國際路線	Eurostar Thalys

專用高鐵路線

Belgium
Line Name	Start and end points	Max Speed	Opening	Length
HSL 1	LGV Nord - Bruxelles-Sud	300 km/h	December 14, 1997	88 km
HSL 2	Bruxelles-Nord - Liège-Guillemins	300 km/h	December 15, 2002	64.7 km
HSL 3	Liège-Guillemins - Cologne-Aachen	260 km/h	June 14, 2009	56 km
HSL 4	Antwerpen-Centraal - HSL Zuid	300 km/h	2009	40 km
Netherlands
Line Name	Start and end points	Max Speed	Opening	Length
HSL-Zuid	Amsterdam Centraal - HSL 4	300 km/h	2009-09-07	125 km
Hanzelijn	Lelystad - Zwolle	200 km/h	2012	50 km

高鐵列車

型號	名稱	型式	最大出力	最大營運速度	營運時期	編成長	總座位	淨重
Eurostar e300	Eurostar	EMU	12.2MW	300km/h	1994	2M18T 387.18m	750	752t
Eurostar e320	Eurostar	EMU	16MW	320km/h	2015	8M8T 390.2m	902	N.A.
PBA	Thalys	EMU	8.8MW	300km/h	1996	2M8T 200.19m	377	383t
PBKA	Thalys	EMU	8.8MW	300km/h	1998	2M8T 200.19m	377	385t
TGV Réseau	TGV	EMU	8.8MW	320km/hr	1993	2M8T 200.19 m	377	383t
ICE 3M	ICE	EMU	8MW	320km/h	2000	4M4T 200.8 m	430	435t
V-250	Fyra	EMU	5,500kW	250km/h	2012/6/29~ 2013/1/17	4M4T 200.9m	546	423t
Velaro D	ICE	EMU	8.8MW	320km/h		4M4T 200.72m	460	454t