以航空客運量而言，日本的航空總客運量甚至還小於人口比他少且經濟規模也較小的英國與德國，主要原因在於日本高速鐵路網幾乎遍及主要都市，目前新幹線一年的客運量超過三億人次，而且搭乘人數有相當部分集中於東京到大阪的關東到關西間城市，而航空客運有一億多人次。再加上目前日本的主要城市多有新幹線營運，國內航空客運被高速鐵路搶食客源自然沒有像高速鐵路那麼發達，日本是由四個大島與其他群島組成的國家，連結海外其他國家最快要靠空運，不過日本也沒有像韓國或歐洲那麼國際化，跨國航空客運旅客目前也相對較少。東京與大阪各有兩座主要機場，前七大機場年旅客數都超過一千萬人次。
| Rank | Airport | City served | Region | IATA/ICAO | Domestic | International | Passengers |
| 1 |
東京國際機場
(羽田機場)
Haneda Airport |
Tōkyō | Kantō | HND/RJTT | 62,169,471 | 10,593,059 | 72,762,530 |
| 2 |
成田國際機場
Narita International
Airport |
Tōkyō | Kantō | NRT/RJAA | 5,943,570 | 26,932,949 | 32,876,519 |
| 3 |
福岡機場
Fukuoka Airport |
Fukuoka | Kyūshū | FUK/RJFF | 16,236,618 | 3,467,151 | 19,703,769 |
| 4 |
新千歲機場
New Chitose Airport |
Sapporo | Hokkaidō | CTS/RJCC | 17,717,548 | 1,553,374 | 19,270,922 |
| 5 |
關西國際機場
Kansai International
Airport |
Ōsaka | Kansai | KIX/RJBB | 6,300,877 | 12,913,927 | 19,214,804 |
| 6 |
那霸機場
Naha Aiport |
Naha | Okinawa | OKA/ROAH | 15,170,115 | 869,710 | 16,039,825 |
| 7 |
大阪國際機場
Osaka International Airport
(Itami) |
Ōsaka | Kansai | ITM/RJOO | 14,526,575 | 0 | 14,526,575 |
| 8 |
中部國際機場
Chubu
International
Airport |
Nagoya | Chūbu | NGO/RJGG | 5,399,355 | 4,356,057 | 9,755,412 |
| 9 |
鹿兒島機場
Kagoshima Airport |
Kagoshima | Kyūshū | KOJ/RJFK | 5,026,164 | 128,086 | 5,154,250 |
| 10 |
仙台機場
Sendai Airport |
Sendai | Tōhoku | SDJ/RJSS | 3,046,420 | 166,917 | 3,213,337 |
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