以航空客運量而言,台灣的航空總客運量一年五千多萬人次(2015年)比起航空先進國或許並不算大,不過這是沒有把高鐵每年五千萬人次的客運量算進來所得,若扣除高鐵運量整個航空客運量至少可以加個二千萬人次,跟韓國或泰國以及馬來西亞的差距並不算大。台灣位於東亞中心位置,未來若發展東亞的轉運到北美以及大洋洲與東南北亞的樞紐轉運中心,以及高單價貨物深層加工航空貨物轉運中心並帶動所謂航空城發展並非不可為,也可帶動台灣旅遊業與航空相關產業的發展。
2014年
Rank | Airport | City | IATA/ICAO | Passengers | Cargo(ton) | Movement |
1 |
台灣桃園國際機場
Taiwan Taoyuan
International Airport |
Taoyuan | TPE/RCTP | 35,804,465 | 2,088,726.7 | 208,874 |
2 |
臺北松山機場
Taipei International
Airport |
Taipei | TSA/RCSS | 6,107,660 | 43,528.44 | 61,881 |
3 |
高雄國際機場
Kaohsiung International
Airport |
Kaohsiung | KHH/RCKH | 5,398,904 | 68,767.3 | 51,681 |
4 |
金門尚義機場
Kinmen Airport |
Kinmen | KNH/RCBS | 2,303,711 | 8,001 | 32,505 |
5 |
臺中清泉崗機場
Taichung Airport |
Taichung | RMQ/RCMQ | 2,184,954 | 2,142.7 | 25,277 |
6 |
馬公機場
Magong Airport |
Penghu | MZG/RCQC | 2,118,733 | 6,989.4 | 33,664 |
7 |
臺東機場
Taitung Airport |
Taitung | TTT/RCFN | 380,139 | 305.2 | 13,948 |
8 |
臺南機場
Tainan Airport |
Tainan | TNN/RCNN | 320,182 | 642.4 | 5,558 |
9 |
馬祖南竿機場
Nangan Airport |
Matsu | LZN/RCFG | 240,220 | 1,386.5 | 4,628 |
10 |
花蓮機場
Hualien Airport |
Hualien | HUN/RCYU | 214,279 | 402.2 | 4,799 |
Source:CAA
目前台灣共五座定位為國際機場(台灣桃園國際機場、臺北松山機場、高雄國際機場、臺中清泉崗機場與臺南機場)其他有部分機場雖定位為國內線也有飛部分國際包機。
沒有留言:
張貼留言