非洲長久為黑暗大陸，雖然人口眾多，但仍為目前世界開發度最低的舊大陸，今日應該也只比南極洲開發程度高一些，第二次世界大戰以前的帝國主義殖民政策或許也是造成非洲長久開發度低的遠因，在冷戰結束前僅有南非、埃及、摩洛哥等國開發程度稍高，不過非洲的產業型態主要還是以農林漁牧礦業以及旅遊業為主的一級產業，如此的開發模式也相對上保存較多原始的地球自然資源與美景。
但隨著中國一帶一路的政策，中國勢力大舉進入非洲，也因此帶動了一些非洲基礎建設與經濟的發展，不過這個現象到底是福是禍目前還不是很確定，但西方型態的現代化產品確實經由中國的政治經濟介入而大舉帶入了非洲，也帶來了非洲的政經變局，不過非洲的經濟依然脆弱，依然需要依靠大量外資才足以撐起政經發展，也因此非洲的航空公司規模基本上很難跟美歐亞甚至澳洲紐西蘭來比，機隊規模都不是很大，航點也不多。
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航空公司 |
IATA |
主要樞紐 |
次要樞紐 |
備註 |
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泛非航空 |
8U |
的黎波里國際機場(TIP) |
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阿爾及利亞航空 |
AH |
阿爾及爾國際機場(ALG) |
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埃及航空 |
MS |
開羅國際機場(CAI) |
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衣索比亞航空 |
ET |
阿迪斯阿貝巴寶萊國際機場(ADD) |
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肯亞航空 |
KQ |
奈洛比喬莫·肯亞塔國際機場(NBO) |
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摩洛哥皇家航空 |
AT |
達爾貝達穆罕默德五世國際機場(CMN) |
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南非航空 |
SA |
約翰尼斯堡國際機場(JNB) |
德爾班國際機場(DUR) |
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