受限於國際情勢與自身國防工業力的不足,台灣的戰鬥機發展之路並無法像一般正常國家一樣平順,但幸好政府有堅持發展自身的國防工業,並持續精進中,才讓台灣在以往不利於自己的國際情勢之中依然屹立不搖。
台灣最早引進美國的軍機製造是在航發中心成立之後開始引進美國的教練機與F-5E/F輕型戰鬥機後才初具規模,後來也在美國技術指導下連續開發了AT-3、IDF、T-BE5A等教練與戰鬥機開發製造,期間也曾想自製大型一點的運輸機,可惜最後計畫並未實現。航發中心在1995年立法院三讀通過成為國營企業,也算開啟台灣航太產業的新里程碑,並且也跨入大型客機零件代工的領域。
型號 |
定位 |
主要衍生型 |
F-5E/F Tiger II |
授權生產 輕型戰鬥機 |
RF-5E |
AT-3 Tzu Chung |
高級教練機 |
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F-CK-1 Ching-kuo |
多功能戰鬥機 |
F-CK-1 C/D 雄鷹號戰鬥機 |
T-BE5A Brave Eagle |
高級教練機 |
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Reference
戦闘機年鑑(COMBAT AIRCRAFT ALMANAC) 2009~2010
戦闘機年鑑(COMBAT AIRCRAFT ALMANAC) 2021~2022
Wikipedia
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