世界主要股票市場(World Major Stock Markets)-2015

市值超過一兆美元的股票市場

世界主要股票市場

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世界主要的股票市場有那些呢？主要分佈在那些國家呢？就讓我們來看一下。

政體(Form of Government)-2017

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目前世界以採行民主制度的國家居多，至少佔現存國家的三分之二以上，民主國家多數採行總統制、內閣制(也分為君主立憲(大英國協國家佔了相當的比例)與議會制)或者雙首長制等三種政治體系，而這些國家多數都有上下議院的國會少部分為單一國會。
不過目前世界上也有國家還是處於君主專制的狀態，更有以宗教為主而成立的國家，少部分則以部落酋長或蘇丹甚至貴族為國家領導人的國家，在前蘇聯解體後真正採行共產體制的國家也僅剩不到五國，而且多數在經濟上也是採取資本主義。而極少部分國家則因為戰爭或政治因素淪為軍政府統治或者陷入無政府或過渡政府狀態。

世界輪軌高速鐵路系統-瑞士(World High Speed Railway-Switzerland)

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直到2016年瑞士並沒有本土化的高鐵列車，本土高鐵列車目前預計要到2019年才會服役。不過法國TGV(TGV Lyria)與德國ICE的高鐵路線都延伸到瑞士境內，通常以密集的班次與較短的路線往來德法與瑞士的大城市(因為瑞士國土相對德法狹小很多)。而且瑞士境內多山地，德法的高鐵列車在瑞士最高營運速度僅有160km/hr(TGV/ICE1/ICE2)或200km/hr(ICE3)。而瑞士本土最高速的列車則是瑞士國鐵的ICN列車最高營運速度200km/hr，並能以高速行駛在瑞士蜿蜒崎嶇的鐵路網上，不過要達到極速則只能在專屬高鐵路線上。目前瑞士國鐵與Trenitalia則以Pendolino傾斜列車營運在瑞士到義大利的國際路線上。

為了打通瑞士穿越阿爾卑斯山到達義大利的鐵公路交通瓶頸，瑞士政府推動了 Rail 2000與AlpTransit計畫。Rail2000第一階段已經完工，並有部分路線可以 New Pendolino列車以250km/hr的速度行駛，不過由於穿越阿爾卑斯山的隧道仍只能以較低速度行駛，讓瑞士蘇黎世到義大利米蘭的高鐵目前仍無法以較高速度行駛算是一大缺憾。

世界兩棲指揮艦(World Amphibious Command Ship)

在海面上採取軍事行動，特別是兩棲作戰，擔任水面艦艇、登陸部隊與航空部隊的指揮、控制與通訊的艦艇。第二次世界大戰後期，隨著登陸作戰規模越來越大，登陸部隊以及艦隊與登陸艦隊司令部多數人員間的互相通信也越來越重要，最後產生專門發號命令並可保有登陸艦艇與各種登陸部隊間具備足夠指揮、管制與通訊能力的專屬兩棲部隊旗艦，這類艦艇也是以兩棲艦艇改裝而來，在二戰時期的名稱為兩棲部隊旗艦(Amphibious Force Flagship(AGC))，到1968 年才改為兩棲指揮艦，而此類艦艇也通常作為艦隊的旗艦。

目前世界上只有美國海軍有專屬的藍嶺級兩棲指揮艦，台灣雖然也有改裝自中字號的高雄號兩棲指揮艦，但整體的能力遠不及美國藍嶺級兩棲指揮艦。

世界補給艦(World Fleet Oiler&Replenishment Oiler&Fast Combat Support Ship)

補給艦，主要用於向航艦打擊群或戰鬥群與盟軍艦隊或軍艦供應日常執勤所需的燃油、航空燃油、彈藥、食物以及備件等補給品，是專門用來在戰鬥或一般軍事任務中幫助我方艦隊或軍艦補給的軍艦，其特殊設計允許此類軍艦裝設遠端維修系統用以維修己方船艦，並且儘可能減少所有輔助維修系統的能量需求，因此被廣泛地在海軍任務中使用。