著名汽車品牌-布加提(World Famous Car Marquee-Bugatti)-2026

 

Bugatti Automobiles (1998–present) A brand of Bugatti Rimac, a joint venture of Rimac Group and Porsche AG
VolkWagen Group marques & companies	Joint Venture	Bugatti
	Sister Brands	Audi Audi Sport Ducati Lamborghini Porsche Scania SEAT Cupra Škoda Volkswagen
Bugatti	Current	Bugatti Automobiles
	Previous Brand	Bugatti Automobili(1987–1995) Automobiles Ettore Bugatti(1910–1962)
Cars	Current Models	Cars Mistral Tourbillon Past cars Veyron Chiron Divo Centodieci Bolide Toro Concept Cars EB 118 EB 218 ID90 18/3 Chiron 16C Galibier Gangloff Bugatti Atlantic Vision Gran Turismo
	Historical Models	Bugatti Automobili(1987–1995) Road cars EB 110 EB 112 Automobiles Ettore Bugatti(1910–1962) Road cars Type 1 Type 2 Type 3 Type 4 Type 5 Type 6 Type 7 Type 8 Type 9 Type 10 Type 13 Type 18 8-cylinder line  Type 30 Type 38 Type 40 Type 43 Type 44 Type 49 Type 41 Royale Type 46  Type 50 Type 55 Type 56 Type 57 Type 64 Type 73A Type 101 Type 252 Racing Cars Type 29 Type 32 Type 35 Type 36  Type 37 Type 39 Type 40 Type 45 Type 47 Type 51  Type 52 Type 53 Type 54 Type 59 Type 73C Type 251

布加提（Bugatti）是一家以生產高性能超級跑車聞名的法國汽車品牌，其發展歷程充滿傳奇色彩，以下是其主要歷史與里程碑的概述：草創時期（1909-1947）

• 1909年創立：布加迪由意大利人埃托雷·布加迪（Ettore Bugatti）在法國阿爾薩斯莫爾塞姆（Molsheim）創立，當時該地區屬德國領土（普法戰爭後割讓）。布加迪以精湛的造車工藝和藝術化的設計聞名，車輛被譽為“滾動的藝術品”。

• 賽車輝煌：布加迪在賽車領域表現卓越，Type 35賽車在1920年代贏得約2000場比賽，包括1929年首屆摩納哥大獎賽冠軍。Type 57G和Type 57C也在1936及1939年贏得利曼24小時耐力賽。

• 經典車型：早期車型如Type 35、Type 41 “Royale”（豪華房車）、Type 57 “Atlantic”以手工打造和輕量化設計聞名，引擎技術領先，如直列引擎、每缸三閥及機械增壓。布加迪強調輕量化，視重量為最大敵人。

• 衰落：1939年，埃托雷的兒子Jean Bugatti因試車事故去世，年僅30歲。二戰期間，莫爾塞姆工廠被毀，1947年埃托雷去世，布加迪停止汽車製造，進入低谷。

第一次復興（1987-1995）

• 1987年復興：意大利企業家羅馬諾·阿蒂奧利（Romano Artioli）收購布加迪品牌，成立Bugatti Automobili SpA，工廠設在意大利坎波加利亞諾，靠近超跑重鎮摩德納。

• EB 110：1992年推出中置引擎超跑EB 110 GT，搭載3.5升V12四渦輪引擎，輸出552匹馬力，號稱當時最快量產車。但因經濟衰退和高昂售價，市場反應不佳，1995年公司破產，生產線關閉。

第二次復興（1998至今）

• 福斯集團收購：1998年，德國大眾集團（Volkswagen Group）收購布加迪品牌，總部重回莫爾塞姆，目標打造終極超跑。

• 威龍（Veyron）時代：2000年，布加迪推出Veyron 16.4概念車，搭載8.0升W16四渦輪引擎，輸出1001匹馬力。經過五年測試，2005年量產，2005年底創下408 km/h世界最快量產車紀錄，定價100萬歐元。Veyron 16.4共生產300台，樹立超跑新標杆。

• 奇龍（Chiron）與衍生車型：2016年，布加迪在日內瓦車展推出Veyron後繼車型Chiron，搭載改良W16引擎，馬力提升至1500匹，極速超400 km/h。後續衍生車型包括Divo、La Voiture Noire和Centodieci，均為限量高價車型。

• 布加迪-銳馬克合併：2021年，大眾集團將布加迪與克羅地亞電動超跑品牌銳馬克（Rimac）合併，成立Bugatti-Rimac公司（銳馬克持股55%，保時捷持股45%）。此舉結合布加迪的傳統工藝與銳馬克的電動技術。

• 陀飛輪（Tourbillon）：2024年，布加迪推出Chiron後繼車型Tourbillon，搭載8.3升V16自然吸氣引擎（由Cosworth研發）與三台電動馬達，總輸出1800匹馬力，標誌品牌向混合動力轉型。

品牌特色與成就

• 設計哲學：布加迪將汽車視為藝術品，注重手工打造、輕量化和性能平衡。其引擎設計（如W16、W18）與流線型車身展現技術與美學的融合。

• 賽車傳承：布加迪在1920-1930年代賽車場上無往不利，車手如Louis Chiron、Jean-Pierre Wimille等屢創佳績，奠定品牌傳奇地位。

• 極速紀錄：從Veyron的408 km/h到Chiron的490.5 km/h（2019年改裝版），布加迪多次刷新量產車極速紀錄。

總結布加迪從1909年的藝術與賽車輝煌，到二戰後的沒落，再經歷兩次復興，特別是大眾集團入主後，憑藉Veyron、Chiron等車型重塑超跑巔峰。2021年與銳馬克的合併開啟電動化新篇章，品牌持續追求極致性能與工藝。

布加迪（Bugatti）以其精湛工藝與極致性能聞名，以下是布加迪歷史上的經典車款，涵蓋早期輝煌與現代超跑時代，簡要介紹其特色與重要性：早期經典車款（1909-1947）

1. Type 35 (1924-1930)

   • 特色：布加迪最具代表性的賽車，搭載2.0升直列八缸引擎，輸出約100匹馬力，採用輕量化鋁合金車身與馬蹄形水箱護罩（品牌標誌性設計）。

   • 成就：贏得約2000場比賽，包括1926-1930年間的塔爾加·弗洛里奧（Targa Florio）五連冠，被譽為布加迪賽車傳奇的象徵。

   • 意義：Type 35以優雅外型與卓越性能奠定布加迪賽車王朝地位，至今仍是收藏家夢寐以求的經典。

2. Type 41 “Royale” (1926-1933)

   • 特色：豪華巨型房車，搭載12.8升直列八缸引擎，輸出約300匹馬力，車長超6米，重約3.2噸，專為皇室與富豪打造。

   • 亮點：僅生產6輛（加上原型車共7輛），每輛車身定製，價格昂貴，相當於當時20輛勞斯萊斯的總和。

   • 意義：Royale展現布加迪對奢華與工程的極致追求，至今是汽車史上最稀有、最昂貴的車型之一。

3. Type 57 “Atlantic” (1936-1938)

   • 特色：搭載3.3升直列八缸引擎，輸出約200匹馬力，車身採用流線型設計與鎂合金材料，車頂有獨特鉚釘接縫。

   • 成就：僅生產4輛，其中Type 57SC Atlantic被譽為“汽車界的蒙娜麗莎”，2010年一輛拍賣價達4000萬美元，創紀錄。

   • 意義：結合藝術與性能，Atlantic是布加迪設計美學的巔峰，影響後世車型設計。

現代經典車款（1998至今）

4. EB 110 (1991-1995)

   • 特色：布加迪復興後首款量產車，中置3.5升V12四渦輪引擎，輸出552匹馬力（GT版）或611匹馬力（SS版），0-100 km/h加速3.4秒。

   • 亮點：1992年創下當時量產車最快紀錄（351 km/h），採用碳纖維車身與四輪驅動。

   • 意義：EB 110標誌布加迪重返超跑舞台，但因公司破產僅生產139輛，成為稀有收藏品。

5. Veyron 16.4 (2005-2015)

   • 特色：搭載8.0升W16四渦輪引擎，輸出1001匹馬力（後期Super Sport版1200匹馬力），極速408.47 km/h（量產版），0-100 km/h僅2.5秒。

   • 成就：2005年打破量產車最快紀錄，2010年Super Sport版創431.07 km/h紀錄（限量版）。共生產300輛轎車與150輛敞篷版。

   • 意義：Veyron重新定義超跑極限，結合奢華與性能，奠定布加迪現代傳奇地位。

6. Chiron (2016至今)

   • 特色：搭載改良8.0升W16四渦輪引擎，輸出1500匹馬力，0-100 km/h約2.4秒，限速420 km/h（改裝版達490.5 km/h）。

   • 衍生車型：包括Chiron Sport、Pur Sport、Super Sport 300+、Divo、Centodieci及獨一無二的La Voiture Noire（售價約1900萬美元）。

   • 成就：2019年改裝版Chiron創490.5 km/h紀錄，再次刷新量產車極速。

   • 意義：Chiron延續Veyron傳奇，結合尖端科技與限量奢華，成為現代超跑標杆。

7. Tourbillon (2024揭曉，預計2026交付)

   • 特色：Chiron後繼車型，搭載8.3升V16自然吸氣引擎（Cosworth研發）與三台電動馬達，總輸出1800匹馬力，0-100 km/h約2秒，極速約445 km/h。

   • 亮點：首款混合動力布加迪，限量250輛，融入數位化座艙與經典表盤設計。

   • 意義：標誌布加迪向電氣化轉型，延續極致性能與藝術設計的品牌傳統。

總結布加迪的經典車款從Type 35的賽車輝煌、Type 41 Royale的奢華巔峰，到Type 57 Atlantic的藝術傑作，再到現代的EB 110、Veyron、Chiron與Tourbillon，展現品牌對性能、工藝與美學的極致追求。每款車型都是汽車史上的里程碑，無論是收藏價值還是技術突破，皆影響深遠。