未來數十年載人月球與火星計畫(Manned Missions on Moon & Mars in the Next Few Decades)

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登陸並移民太陽系的其他星球一直是太空迷與科學家的夢想，也是未來人類文明能否延續的關鍵，但自1970年代美國阿波羅計畫結束後，載人登陸其他星球的計畫就此中斷了幾十年，直至最近才又開始熱門了起來，就讓我們來看一下未來三十年的載人至其他太陽系星球的太空計畫吧。

2016年度世界客運量前五十名機場(World's Top 50 Busiest Airports by Passenger Traffic in 2016)

2016年世界客運量最繁忙機場前50名中北美有17個、亞太19個、歐洲9個、中東與南亞5個以及南美0個機場入榜。在中國政府限縮中國觀光客來台的情況下，桃園國際機場客運量反而上揚八名來到世界第三十六名，由此可見中國觀光客並非台灣觀光的萬靈丹，反而更多中客來才會阻礙其他國家觀光客到台灣來，台灣需接納來自世界各地的旅客才能進一步成長。

世界主動雷達導引空對空飛彈(World Active Radar Homing Air-to-Air Missiles)-2017

主動雷達導引飛彈是飛彈利用本身雷達訊號作為導引(Homing)訊號來源的一種飛彈導引方式，也是目前世界各國雷達導引飛彈發展的主流項目。雖然反艦飛彈很早就已經有主動雷達導引技術，但由於電子與雷達科技的進步才讓相關的關鍵零件得以進一步小型化讓空對空飛彈在1990年代後才得以進入這個發展領域。最早開發出主動雷達導引空對空飛彈的國家有美國(AIM-120)、前蘇聯(AA-10)與法國(MICA)三國，而台灣則在美國Motorola公司提供尋標器後也成功開發出主動雷達導引空對空飛彈天劍二型，成為第四個開發出主動雷達導引空對空飛彈的國家。主動雷達導引飛彈是由飛彈本身攜帶發射訊號的雷達鎖定敵方目標，並不需要依靠戰鬥機上的雷達協助，因此我方戰機在鎖定敵機後發射飛彈後戰機便可以不必繼續鎖定敵機而改由飛彈本身的天線與雷達繼續鎖定及擊落敵機，具備射後不理的特性，因此戰機在飛彈發射後便可以繼續追蹤其他目標攻擊而不需繼續鎖定該敵機，這對戰機存活性與任務彈性皆有很大的提升。