世界汽車集團歷史最暢銷汽車(List of Car Group Best Selling Cars of All Time)-2020

汽車業跟電子業差異很大，不像電子業Apple的iPhone或Samsung的Galaxy手機隔年沒推出一款新機，消費者可能第二年就不買單了，但暢銷車款一次賣個幾十年是常有的事，如Toyota Corolla自1966年推出到現在已經經歷了十二代，全球累計銷量超過五千五百萬輛，到現在還是很熱賣，是目前世界歷史最暢銷車款。而VW Beetle(舊金龜車不是新金龜)更是從第二次世界大戰結束沒多久推出後並未經過大改款，直到2003年墨西哥廠關閉生產線，全球也賣了兩千兩百萬輛。不過也有車商是強調以手工打造，一年產沒幾輛的豪華車款與超跑，如Rolls-Royce及Ferrari等。

各種汽車都有忠實的汽車愛用者，有人注重安全與性能較佳的日本車，也有人喜歡操控性佳的歐美車系，更有人喜愛豪華與不同一般人的尊榮頂級的超級豪華轎房車(不過這不是人人都可以負擔得起)，更有人愛好超跑的風馳電掣感受(但不建議在一般道路狂奔，請至專用賽道競速)。當然也有以收集汽車模型為樂的人，比如本人。

至於傳統的汽車自有品牌國瑞典則由於Saab早就退出燃油汽車生產，電動車部門也賣給中資，現在專注於戰鬥機業務。而另一個主要私家車品牌Volvo則賣給中國吉瑞集團，目前Volvo集團僅生產商用車。所以本表未列出瑞典的私家車車款。

以下是全球主要汽車商的暢銷車款與品牌及副牌列表，資料上不是很完整、會陸續更新，本表不包含集團總部設在中國的汽車集團。

加勒比海地區印象(Impressions of Caribbean Region)-2021

加勒比海區域是位於西半球熱帶大西洋的一片海域，西部與西南部接鄰墨西哥的猶加敦半島和中美洲諸國，北部加勒比海區則是巴哈馬群島與安地列斯群島(包含大安地列斯群島與東部的小安地列斯群島)，南部海域則包含向風群島與背風群島，加勒比海以南則是南美洲。

這個地區向來風光明媚、陽光普照，大航海時代時是海盜橫行的區域，好萊塢電影加勒比海盜就是在描寫發生在這片海域的傳奇故事，現在則是世界熱門旅遊勝地，可說是歐美的後花園。雖然此地風景秀麗，不過也有世界最神秘的百慕達三角洲，百慕達三角洲海域至今仍是充滿不少未解謎團。

不同種類的暢銷車(Bestseller Cars by Class)-2020

各種不同動力(油電混合、純電動車、氫燃料電池車等，很早以前甚至有把飛機引擎裝上汽車的)以及不同功能的車款都各有愛好者與需求，以下是各類車款的歷史銷售冠軍。

中美印象(Impressions of Central America)-2021

1492年哥倫布首次在巴哈馬群島登陸美洲後，開啟了歐洲列強殖民美洲的濫觴。而西班牙殖民者積極介入中南美之後，將位居中美洲的阿茲特克帝國與馬雅文明消滅。1821年中美洲開始脫離西班牙獨立，並產生中美洲聯合共和國，美國總統門羅在1823年提出的門羅主義不歡迎歐洲列強對美洲的侵略，更助長中南美獨立趨勢，中美洲聯合共和國地域包括現在的薩爾瓦多、瓜地馬拉、宏都拉斯、尼加拉瓜、哥斯大黎加及墨西哥部分地區等地，但不包括貝里斯和巴拿馬。1838年，中美洲聯合共和國解體，分裂成為現今薩爾瓦多、瓜地馬拉、宏都拉斯、尼加拉瓜、哥斯大黎加等中美洲5個國家。

提到中美洲就不能略過巴拿馬運河，這條原本由法國人開鑿，最後才由美國人接手完工的人工水道，可說是近代人類工程奇蹟之一。沒有這條人工水道，從美國東西岸或歐洲往美國西岸的貨物往來不是靠美國鐵公路陸運或者五大湖區的河運，便只能繞道南美洲南部的麥哲倫海峽，所需經歷的風險與運費都將大幅度增加。而巴拿馬在收回巴拿馬運河的經營權後，目前已經開始第二條更寬闊的第二巴拿馬運河的開鑿與建設，未來完工後，可以讓更大的巨輪通過，可能包含美國的核子動力超級航空母艦與超級油輪等，將可大幅度減少美國艦隊在太平洋與大西洋往返部署以及大型油輪往返兩洋的時間。

IATA世界地理區劃(IATA World Geographical Regions)-2021

這是IATA(國際航空運輸協會/International Air Transport Association)的世界區域劃分，因為這個區劃是給民航機用的，所以跟聯合國的地理區劃有不小的差異，也就不完全以國家來規畫分區。

北美印象(Impressions of North America)-2021

其實早在幾萬年前的冰河期，就有人類通過結冰的白令海峽陸橋來到美洲大陸，他們才是第一批美洲原住民，所以嚴格來講，最早發現美洲新大陸的其實不是哥倫布，而是這群美洲原住民，只是目前缺乏當時的歷史文獻記載，因為當時的人類也還沒發明完整的文字。而這些人後來也開始散居到美洲大陸各處，發展出馬雅、阿茲特克與印加等文明。北美洲目前已經全面進入已開發國家的狀態，人類發展指數也相當高，國民所得也是傲視世界很多地方，位於北美洲的多是領地廣大的國家或區域。

自1776年美國北美十三州發表獨立宣言到現在(2021)已經超過兩百三十五年。美國從一個原本多是歐洲移民與非洲黑人以及原住民的邊陲國家，經歷兩次世界大戰的發展逐漸成為世界政治、金融、經濟與軍事的首強。不過美國在獨立後展開的西部開墾拓荒與工業發展，卻是印地安人與非洲黑奴的血淚開拓史，相關歷史可參考與狼共舞(Dancing with Wolves)、大地英豪(The Last of the Mohicans)與黑奴籲天錄(Uncle Tom's Cabin)等相關電影與書籍。目前美國原住民有些只能住在零星散布全美各地的印第安保護區，所幸近來也有相關的平反運動。而美國黑人的地位在經歷南北戰爭與金恩博士等人的努力後，或許還沒完全夢想成真，但歐美混血的歐巴馬已經擔任二屆美國總統，也算譜下美國歷史的新樂章。

在文藝復興到兩次世界大戰期間，人類文明的中心可說在歐洲，當然當時東方的印度與中國以及阿拉伯、土耳其等也創立了不少帝國，但歐洲的科學工藝以及藝術文化可說對後來全世界帶來全面性深遠的影響，而一二戰前的科學與工業進展主要還是集中在歐洲，因為很多科學與醫學的重大發現還是集中在歐洲(當時世界諾貝爾獎得主多數集中在歐洲列強)，美國在十九世紀初期到二十世紀初期奉行門羅主義，除了讓美國與美洲孤立於歐洲列強的紛紛擾擾之外，也讓美洲得以免於歐洲列強的再次侵略，此時拉丁美洲的獨立風潮也風起雲湧，成立了巴西、阿根廷、智利與哥倫比亞等等新興國家，而美國也購入原屬於俄羅斯帝國的阿拉斯加州，自此俄國勢力完全退出美洲。但最後世界情勢影響讓美國不得不介入二次世界大戰，戰後由於美國本土並未遭受太多破壞，也大量金援借款給原來的歐洲列強與日本甚至是台灣。且在二戰時期接收由遭受納粹迫害猶太裔與歐洲移民中有大量科學家與工程師，奠定了後來科學工藝發展的基礎，如曼哈坦計畫的費米、二戰後阿波羅計畫的馮布朗(是德國貴族後裔，未受納粹迫害，是V-2火箭的首席設計者，但最後納粹想殺害他避免火箭技術落入同盟國手中，在英美盟軍攻入後帶領其設計團隊投誠英美盟軍，後來成為美國太空火箭的首席工程師。)，以及物理理論大師愛因斯坦等，當然二戰期間美國本身也是人才濟濟，如歐本海默、泰勒、理查費曼與現代電腦之父馮紐曼，更可說是用了不少科學工藝與工業能力贏得第二次大戰。二戰後的美國更吸引了來自於全世界的第一流人才至美國留學與發展，更確立戰後美國科學與工業的根基，因此後來的美國可說是世界民族的大熔爐，並一舉躍升為自由世界的新霸主，之後更與二戰後大舉擴張東歐與亞洲勢力的蘇聯與中國等共產集團相對抗，並一直持續到現在。

當然也不能說在二戰以前美國就沒有科學與工程工藝的發展，比如萊特兄弟發明了飛機、愛迪生與特斯拉的直交流電戰爭讓電力系統使用普及、亨利福特開發Model T建立世界第一條大量生產的汽車產線、大舉建設橫跨兩大洋的鐵路(至今美國仍是世界鐵路總長度最長的國家，只是目前很多路線已不再以載客為主要目的)、曼哈頓計畫讓原子時代得以來臨以及二戰後阿波畫計畫更登陸月球與開發了半導體甚至建立基因工程等等。而二戰前的建立的布雷頓森林體系後來更確立了美國世界金融中心與美元本位的地位，就此世界文明中心轉向新大陸的美國。

加拿大一開始為英法兩國的殖民地，兩國不斷征戰與競逐這片廣大土地，最後法國在加拿大的勢力被大英帝國逐出美洲，而法國僅剩的一些北美殖民地如路易西安納州等後來也賣給美國，最後加拿大完全成為英國的屬地，但也保持一個法語省區魁北克省，可說是歐洲以外世界最大的法語區，而法國最後在美洲大陸僅保有南美洲的法屬圭亞那與一些加勒比海的小島，不過法國的航太工業與鐵路工業倒是深植於北美洲，加拿大的龐巴迪公司有很深的法國影子。加拿大湖光山色、風景秀麗，而經濟跟美國保有相當大的依存度，也積極參與美國的職業運動聯盟。在冷戰結束前加拿大人口只跟台灣差不多，但隨著香港1997年大限來臨，香港移民大舉移入，此時也有相當的台灣人移居加拿大(不過大多數後來也都回流台灣了)，以及千禧年後大量中國人移入，短短不到三十年，人口增加了快一千萬人。

至於墨西哥算是受到美國霸凌最嚴重的國家，在美國大西部拓荒運動下，一連串的美墨戰爭與美國勢力入侵併吞讓墨西哥失去了大批北方領土，如現在美國的加利福尼亞州、內華達州、新墨西哥州、德克薩斯州與佛羅里達州等等。不過墨西哥後來也在1970年代加入NAFTA後，受惠於美國的經濟成長與廣大市場，目前還是有大批墨西哥人湧入美國找尋機會。

格陵蘭是世界第一大島，長期由丹麥統治，近年來也在獨立公投成功後，獲得更進一步的自治權成立自治區，主要經濟活動為漁業。不過格陵蘭整個土地位於北極圈內，人口相當稀少，地理位置上算是美國的重要戰略要地，二戰時期英美建立了GIUK(Greenland、Iceland&United Kingdom)防線讓納粹德國狼群潛艇戰術無法突破，冷戰時期前蘇聯一樣也無法越過此防線的雷池，不過近年中國勢力向透過銀彈攻勢購租借格陵蘭的港口。

經濟合作暨發展組織(Organization for Economic Cooperation and Development/OECD)-2021

  

經濟合作暨發展組織（Organization for Economic Cooperation and Development，OECD）是全球38個市場經濟國家組成的國際組織，總部設在法國巴黎米埃特堡。

經濟合作暨發展組織的前身是1947年由美國和加拿大發起，成立於1948年的歐洲經濟合作組織（OEEC），該組織成立的目的是幫助執行第二次世界大戰以後歐洲重建的馬歇爾計劃。後來成員國逐漸擴展到非歐洲國家。1961年，歐洲經濟合作組織改名為經濟合作暨發展組織。

經合組織的宗旨為：幫助各成員國家的政府實現可持續性經濟增長和就業，成員國生活水準上升，同時保持金融穩定，進而為世界經濟發展作出貢獻。組建公約提出：經合組織應致力於為其成員國及其他國家在經濟發展過程中的穩固經濟擴展提供幫助，並在多邊性和非歧視性的基礎上為世界貿易增長作出貢獻。

對於38個市場經濟國家來說，OECD合作然後發表關於全球化趨勢下經濟，社會和政府所面臨的挑戰和機遇。

經合組織提供了一個框架，在此框架內成員國可以互相交流經濟發展經驗，為共同問題尋找答案，協調在國內外政策中合作實踐。在這個論壇裡，各國政府可以達成沒有約束性的建議或是有約束性的條約，對國際經濟和貿易環境的改善具有強大的推動力。

經合組織成員國之間的訊息交流是由設立在巴黎的秘書處提供的。秘書處集中數據，研究趨勢，以及分析和預測經濟發展。同時也關注社會和貿易模式變化、環境、農業、科技、稅務以及其他問題。

OECD透過在經濟增長、金融穩定、貿易和投資、技術創新、企業管理等方面的合作來幫助成員國保持繁榮並且消除貧窮。同時致力於在經濟增長和社會發展的同時保護環境。經合組織的其他目標還包括為所有人創造就業機會、保障社會公正、建設廉潔有效能的政府等。

OECD的資料庫擁有跨越地域的數據，包括國家帳目、經濟指標、勞動力、貿易、就業、移民、教育、能源、健康、工業、稅收和環境。

北亞印象(Impressions of North Asia)-2021

目前的北亞或者極大部分稱為西伯利亞的土地，指的就是俄羅斯聯邦烏拉山以東的廣大未開發的針葉林與永凍的極地，但這片土地的重要性其實是不下於亞馬遜雨林的地球北部的肺，每年都為地球吸收不少的二氧化碳，製造不少氧氣。但目前這片極北的野生動物樂園卻因為全球暖化與中國企業的介入開發成為農地，面積正開始大幅度縮小中，中國商人的腦筋甚至動到貝加爾湖的湖水，打算裝瓶出售，後來在俄羅斯的民眾上街抗議後才終止。當然不是說這片極北大地不能開發，但大規模開發必須考量對地球環境以及這片土地的衝擊性才是。

噴射戰鬥機世代(Jet Fighter Generations)-2021

 

從第二次世界大戰後期納粹德國推出第一代後掠翼式的噴射戰鬥機Me-262後，英美兩國也在同期推出了相對應的噴射戰鬥機。從第一代噴射戰鬥機到現在最新服役的第五代戰鬥機，甚至還在計畫階段的第六代戰鬥機，目前全世界各國並沒有一個明確且清晰的時間點與科技等級來定義戰鬥機世代，受限於戰鬥機發展國科技等級的差異太大，目前有些國家的主流戰鬥機尚只停留在第三、四代戰鬥機的時代(也有些自己號稱到五代戰鬥機，實際上大概只有西方國家第四代戰鬥機的科技等級，比如中國的J-20) 。且依據不同的專家學者與軍事網站，以及專業航太雜誌甚至航空機構的不同也各自有不同的看法，因此以年代時間點來看戰鬥機世代的發展歷程並不是一個很客觀的看法，只是隨著時間推進，美歐日俄等國的航太科技等級與噴射引擎性能與功能的確是不停地推進，但新興工業國卻不一定有達到相同的科技與工藝水準。

目前評斷未來噴射戰鬥機的重要指標有-引擎性能、雷達、航電設備、戰機功能性、未來武器相容性、超音速巡航能力、匿蹤性、搭配無人僚機群能力以及數位與雲端網路整合能力。